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Clapet VForce 3 KX 85 Stage6
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Stage6
Référence: S6-3219003

Clapet VForce 3 KX 85 Stage6

PPC
228,00 €
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206,00 €

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Description

Boite à clapets VForce 3 Stage 6 Kawasaki KX 85

Avantages de la V Force 3 Stage 6

La VForce 3 de Moto Tassinari dispose d'une architecture particulière en forme de V au milieu. Cette architecture permet de doubler le nombre de lamelles en carbone (4 au lieux de 2). Ceci permet un meilleur remplissage du cylindre, améliorant considérablement la réponse à l'ouverture des gazs et les performances à bas régime.
Incontournable dans la préparation de moteur 2 temps, il s'agit d'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement moteur afin d'obtenir un gain de puissance à tous les régimes si on l'accorde avec d'autres pièces ou à une préparation spécifique.

Comment monter les clapets VForce 3 ?

Initialement, les boite à clapet V-Force sont spécifiques à chaque modèle de motocross et se montent sans aucune modification en lieu et place de l'origine.

Cette version pour Kawasaki KX85 se monte aussi sur les moteurs 50cc sous condition:

  • Minarelli Horizontal: légèrement fraiser le carter moteur
  • AM6 / Derbi: ajouter une cale sous la boîte à clapet et agrandir les trous de fixation pour les aligner

Remarque: La boîte à clapet contient un venturi pour les carburateurs de diamètre 28 à 34mm.

Vous pouvez donc équiper votre Kawasaki KX 85 d'un carburateur PWK de taille supérieure à 28mm (taille d'origine).

Modèles compatibles:

  • Kawasaki KX 80 1991 à 2000
  • Kawasaki KX 85 2001 à 2021
  • Derbi : avec adaptation
  • Minarelli AM6 : avec adaptation
  • Minarelli horizontal (Nitro / Aerox) : avec adaptation 
Questions sur le produit
 
 
Information du fabricant
Stage6 GmbH
Eschberger Weg 43
66121 Saarbrücken
Allemagne
+49 6805 / 2063388
https://stage6-racing.com/
Conseils et avertissements

Boîte à clapet Scooter, Moto et Mobylette

La boîte à clapets est un composant indispensable au bon fonctionnement de votre admission. Elle est généralement située à en dessous de votre pipe d'admission.

Fonctionnement de la boîte à clapet

La boîte à clapets à généralement une structure en "V" et dispose de deux lamelles de boîte à clapet. Lorsque le clapet s'ouvre, le mélange circule librement, mais il se réduit lorsque le clapet est fermé. Le débit est contrôlé par l'ouverture du boisseau de carburateur, ce qui influe sur le régime moteur en contrôlant la quantité de mélange gazeux admis.

Choisir sa boîte à clapet

Différents types et formes de boîtes à clapets peuvent influencer les performances du moteur. Les types courants incluent les boîtes à clapet de type VForce avec une forme en "W" et 4 lamelles, ainsi que les boîtes à clapet de gros volume, plus grandes que les boîtes d'origine.

Régler sa boîte à clapet

Vous pourrez également influencer le comportement de votre moteur en changeant l'épaisseur des lamelles de clapet, en plaçant un venturi de boîte à clapet ou en rajoutant une cale d'admission. Ces modifications permettent d'influencer le flux de mélange entrant dans le moteur, ce qui peut avoir un impact sur ses performances globales.

Note : Pensez à toujours changer votre joint d'admission lors du remontage !

Caractéristiques
Clapet VForce 3 KX 85 Stage6
RéférenceS6-3219003
EAN4051272021039
Poids0,15 kg
MarqueStage6
Type de ProduitBoîte à clapets
Matériaux membraneCarbone
Produits complémentaires
Produits similaires
Véhicules compatibles avec cet article
Aprilia
Benelli
Beta
Buffalo
Bultaco
CH Racing
CPI
Derbi
Derbi Special Comp.GPR 50cc (de '98 à '01)GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc à partir de 2012Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire)Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2Senda à partir de 2018
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