Gilera SMT SM 50 - Informations générales
La Gilera SMT 50 est une moto supermotard réputée pour son design sportif et sa polyvalence. Son style s'inspire des machines tout-terrain, mais elle est optimisée pour une utilisation sur route. Sa construction robuste, ses pneus et sa géométrie de châssis en font une moto qui offre de bonnes performances aussi bien dans la circulation urbaine que sur les routes sinueuses et en tout-terrain.
Gilera 50 SMT - moteur
Le moteur est un monocylindre 2 temps Derbi Euro 3 D50B0, refroidi par eau. Grâce au refroidissement liquide, il est toujours à la température optimale pour déployer toute sa puissance. L'admission se fait par un carburateur. Le changement de vitesse se fait ici avec une boîte manuelle à 6 vitesses. Elle peut être démarrée électriquement ou par kick.
Gilera SMT 50 SM - Infos sur le châssis
La suspension avant se compose d'une fourche téléscopique et la suspension arrière d'un amortisseur monoshock. Le système de freinage se compose de disques à l'avant comme à l'arrière. Les dimensions des pneus sont de 100/80-17 à l'avant et de 130/70-17 à l'arrière.
Gilera SMT 50 - Caractéristiques
Le SMT 50 est équipé d'un tachymètre qui vous indique la vitesse, y compris le compte-tours, et d'une jauge de carburant.
Sur notre boutique, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour vous préparer une Gilera SMT 50 Tuning, du kit cylindre au pot d'échappement sport ou aux pièces de style.
Gilera Runner 50 SP - Détails techniques
- Marque : Gilera
- Modèle : SMT 50 SM
- Année de construction : 2013 - 2017
- Poids à sec : 96 Kg
- Réservoir de carburant : 7 litres
- Moteur : Derbi Euro 3 D50B0
- Démarreur : Électrique et kick
- Refroidissement : Refroidi par eau
- Cylindrée : 49,6 ccm
- Admission : Carburateur
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Suspension avant : fourche hydraulique
- Suspension arrière : Amortisseur monoshock
- Frein avant : frein à disque -Ø 260 mm
- Frein arrière : frein à disque -Ø 220 mm
- Pneus avant : 100/80-17
- Pneus arrière : 130/70-17
