Sherco 50 : SM-R et SM-RS
Le désormais célèbre fabricant français de motos, Sherco, propose depuis 2002 et le rachat de HRD, de superbes motos 50cc homologuées pour la route. Deux modèles supermotard et deux modèles enduro pour se lancer en toute légalité dans le monde du deux-roues.
Avec des châssis inspirés des grandes soeur SE Enduro, les petites 50 Sherco ont fière allure et surtout dispose de qualités techniques très élevées dans cette catégorie ! Acheter Sherco, c'est avoir l'assurance de disposer d'un châssis solide, léger, stable et maniable !
Du côté des supermotard, on distingue deux versions : la Factory SM-R que l'on peut reconnaitre à sa fourche classique et ses jantes à bâtons, et la Factory SM-RS qui elle dispose d'une fourche inversée et de jantes à rarons.
Sherco 50 SM : Moteur
- Moteur : Minarelli AM6
- 2 temps refroidis par eau (500mL)
- Alésage x course : 40,3 x 39 mm
- Bougie : NGK BR9ES
- Boite 6 rapports avec huile SAE 10W/30 (820mL)
- Embrayage multidisque à bain d'huile
- Carburateur : Dell'Orto PHBN 16mm
- Gicleur principal : 84
- Gicleur secondaire : 36
- Gicleur démarrage : 45
- Aiguille A20
- Position aiguille : 2
- Vis d'air : 2 tours
- Démarrage : au kick
- Graissage : séparé (2L d'huile)
- Réservoir d'essence : 7L
- Transmission par chaine : 13 x 60
Sherco SM 50 : partie cycle
Certaines caractéristique pouvant varier entre les versions R et RS, vous trouverez ci-dessous toujours la version R puis la version RS (séparé par un slach " / ").
- Cadre tubulaire en acier chrome-mobylène
- Boucle arrière démontable
- Fourche: classique 37 mm / inversée 41mm
- Huile de fourche : SAE 15
- Débattement fourche : 245mm / 235mm
- Amortisseur Paioli réglable en précharge
- Débattement amortisseur : n.c
- Disque de frein avant 300mm
- Disque de frein arrière 180mm
- Pneu avant : 100/80-17
- Pneu arrière : 130/70-17
- Longueur totale : 2150 mm
- Hauteur de selle : 850 mm
- Garde au sol : 260 mm
- Poids annoncé : 83kg
Sherco 50 : standard ou tuning !
Si les performances d'origine de la Sherco 50 sont limitées, il est possible de les préserver par l'entretien régulier ou alors les améliorer pour en faire une bête de course.
Grâce à son très commun moteur Minarelli AM6, nous sommes en mesure de vous proposer des kits cylindres de toute gamme de puissance, des vilebrequins renforcés, des allumages, des pots d'échappement et même des boites de vitesse spécifiques ainsi qu'une multitudes de pièces tuning !
Concernant la partie cycle, nous disposons là aussi de nombreuses pièces tuning ou de rechange, tels que des carénages, des disques et plaquettes de frein, des leviers, des guidons, des clignotants... une large gamme de produits que nous vous invitons à découvrir dans diverses catégories de notre shop.
