Rieju MRX 50 - Informations générales
La Rieju MRX Enduro 50cc Pro ne se distingue pas que visuellement de la RR Enduro, puisque le système de suspension a lui aussi été amélioré. Elle est sortie de la chaîne de production pour la première fois en 2005 et l'accent a été mis sur un nouveau look tout-terrain innovant par rapport aux modèles précédents.
Rieju MRX - Données moteur
L'essence et l'huile sont ici brûlées dans un moteur Minarelli AM6 2 temps facile d'entretien et capable d'atteindre de belles performances une fois préparé. L'admission se fait ici par un carburateur Dell'Orto PHBN et le changement de vitesse se fait au pied avec une boîte manuelle à 6 rapports.
Rieju MRX Pro - Châssis
La suspension se compose d'une fourche inversée à l'avant et d'un mono amortisseur à l'arrière. Les versions Pro ont une fourche au diamètre plus élevé et un amortisseur à gaz réglable, bien plus adaptés à un usage tout-terrain que la version basique.
Le système de freinage se compose de freins à disque à l'avant comme à l'arrière et propose une puissance relativement élevée, qui reste suffisante même une fois la moto débridée.
Rieju MRX Pro 49cc - Caractéristiques
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Rieju 50cc - Données techniques
- Année de construction : 2005 - 2007
- Moteur : Minarelli AM6 Euro 2
- Poids à sec : 93 kg
- Réservoir de carburant : 8,4 litres
- Démarreur : kick
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 49,7 ccm
- Bougie : BR9ES
- Admission : carburateur Dell'Orto PHBN 16 mm
- Boîte de vitesses : boîte manuelle 6 vitesses
- Huile de boite : SAE 10W40
- Transmission finale : chaine 420, 126 maillons
- Démultiplication : 11 x 52
- Suspension avant : Fourche inversée diamètre 35mm / Paioli 38mm sur version Pro
- Suspension arrière : Simple amortisseurs hydraulique / amortisseur à gaz avec précharge réglable sur version Pro
- Frein avant : frein à disque -Ø 260mm
- Frein arrière : frein à disque -Ø 200mm
- Pneus avant : 80/90 x 21"
- Pneus arrière : 110/80 x 18"
