Kawasaki KX 80 - Histoire
La Kawasaki KX 80 est tout simplement l'ancètre de la KX 85. Avant 2000, les motos n'étaient pas autorisées à atteindre 85cc, et tous les constructeurs proposaient alors des motos de 80cc.
Si la KX 80 voit le jour dès 1979, elle évolue rapidement en reprenant les avancées techniques de ces grandes soeurs 125 et 250. Elle devient alors rapidement une référence dans la catégorie et les grilles de départ sont massivement remplie de motos vertes !
D'abord refroidie par air, elle reçoit le refroidissement liquide dès 1983. Nouveau châssis et suspension améliorée en 1986. Quelques évolutions en 1988 (surtout le design) avant d'être totalement revue en 1991 pour recevoir deux freins à disque et une fourche inversée sur la version grande roues ! Elle sera ensuite redéssinée en 1998 et gagnera 2cc pour atteindre une cylindrée de 82cc.
Cette moto de compétition au gabarit compact est disponible en deux versions, petites ou grandes roues, et se destine aux enfants d'environs 1,30m à 1,65m.
Sa facilité d'utilisation et ses performances font d'elle une référence de la catégorie.
Elle n'est pas homologuée pour une utilisation sur voie publique, mais est conçue pour une utilisation loisir / compétition sur circuit / terrain de motocross.
Kawasaki KX 80 - fiche technique
Caractéristiques du moteur:
- Type: monocylindre 2 temps
- Graissage: mélange
- Systèmes de valve KIPS
- Refroidissement liquide
- Cylindrée: 79 cm³
- Alésage x course: 47 x 45,8
- Alimentation: carburateur Keihin 26
- Allumage électronique
- Démarrage au kick
- Transmission 6 vitesses
- Embrayage multidisque à bain d'huile
- Puissance annoncée: 26,2 chevaux à 12000 tours/min
- Couple annoncé: 16,2N.m à 11000 tours / min
Caractéristiques du châssis
- Type de cadre: prérimétrique en acier
- Fourche inversée 36mm (grande roues) / fourche classique 36mm (petites roues)
- Débattement fourche: 275mm
- Amortisseur arrière réglable en précharge, compression et détente
- Débattement suspension arrière (Uni-Trak): Kayaba 275mm
- Hauteur de selle: 870 mm (version grandes roues) / 830 mm (version petites roues)
- Poids à sec: 63,5 kg
- Réservoir 5,5L
- Pneu avant: 70/100-19 (version grandes roues) / 70/100-17 (version petites roues)
- Pneu arrière: 90/100-16 (version grandes roues) / 90/100-14 (version petites roues)
- Frein avant: disque 200 mm
- Frein arrière: disque 180 mm (grande roue) / 150 mm (petites roues)
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