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Pipe d'admission AM6 et Derbi PWK 26 à 34mm
Pipe d'admission AM6 et Derbi PWK 26 à 34mm
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MotoForce Racing
Référence: MF15.18902

Pipe d'admission AM6 et Derbi PWK 26 à 34mm

17,50 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Pipe d'admission AM6 et Derbi MotoForce Racing pour carburateur PWK 26 à 34mm

Si vous cherchez une pipe d'admission pas chère et efficace pour monter votre carburateur PWK sur votre Moto 50cc, vous êtes au bon endroit ! Voici la pipe d'admission MotoForce Racing, parfaite pour les moteurs AM6 et Derbi.

Conception de la pipe MotoForce Racing pour PWK 26 - 34mm

La pipe d'admission MotoForce Racing est fabriquée en une seule pièce de caoutchouc à densité dure, avec 4 trous oblongs permettant son montage sur les moteurs Minarelli AM6 et Derbi. Ce caoutchouc vulcanisé résiste aux hydrocarbures et assure une excellente étanchéité de votre admission. Un renfort est intégré à l'arrière de la pipe d'admission pour supporter le poids des carburateurs PWK. Cette version possède un raccord d'admission de 35 mm et est venturisée à 32 mm, ce qui la rend idéale pour les carburateurs PWK de 26 à 34 mm.

Pour son montage sur des carburateurs de plus de 28 mm, nous vous recommandons de faire tremper la pipe d'admission dans de l'eau bouillante pendant quelques minutes, puis de monter directement le carburateur dessus afin que le caoutchouc s'ajuste parfaitement en refroidissant.

Pour plus de performances, nous vous recommandons d'aligner le conduit venturisé au venturi de votre boîte à clapet AM6 ou Derbi. Cette opération est assez simple à réaliser en utilisant une lime ou un outil rotatif électrique.

Détails sur la pipe d'admission PWK AM6, Derbi MotoForce Racing : 

  • Matériau : Caoutchouc vulcanisé
  • Pour carburateur PWK de 26 à 34 mm
  • Raccord d'admission : 35 mm
  • Conduit venturisé en 32mm
  • Pipe d'admission PWK AM6
  • Pipe d'admission PWK Derbi
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Pipe d'admission Scooter, Moto et Mobylette

La pipe d'admission pour scooters, motos et mobylettes joue un rôle essentiel dans le système d'admission en acheminant le mélange air-essence vers le kit cylindre. Voici les principaux types de pipes d'admission disponibles :

Pipe admisson souple

La pipe d'admission à montage souple est la plus commune. Elle utilise des matériaux flexibles comme le caoutchouc ou le silicone, ce qui permet d'absorber les vibrations du moteur. Cette flexibilité réduit les risques de fissures ou de fuites. De plus, le montage souple permet d'adapter facilement la pipe d'admission à différentes configurations.

Pipe admisson rigide

La pipe d'admission à montage rigide et putôt utilisée sur les Scooters Vintage, Motos Vintage ou Mobylettes. Elle utilise des matériaux plus rigides tels que le métal, assurant une plus grande stabilité et résistance aux déformations. Le montage rigide garantit également un meilleur alignement de la pipe d'admission avec le carburateur.

Pipe admission orientable

La pipe d'admission orientable est couramment utilisée sur les Motos 50 cc. Elle présente l'avantage d'offrir une plus grande flexibilité lors du montage, permettant ainsi d'ajuster l'orientation du carburateur selon les besoins spécifiques.

Note : Il est essentiel de veiller à accorder le diamètre de votre pipe d'admission avec le diamètre de raccord du carburateur.

Caractéristiques
Pipe d'admission AM6 et Derbi PWK 26 à 34mm
RéférenceMF15.18902
EAN4051272034480
Poids0,16 kg
MarqueMotoForce Racing
Type de ProduitPipe d'admission
Type de carburateurPWK
Matériau admissionCaoutchouc
Produits complémentaires
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Véhicules compatibles avec cet article
Aprilia
Beta
Bultaco
CH Racing
Cagiva
Derbi
Derbi Special Comp.GPR 50cc (de '98 à '01)GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc à partir de 2012Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire)Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2Senda à partir de 2018
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