Limitatore Giri con Interruttore per Scooter e Moto 2T

Limitatore digitale di velocità con pulsante Double-Check

Limitatore di velocità digitale con pulsante Double-Check e riattivazione automatica. Calcolo e controllo digitale della velocità e del numero di giri.

Funzione

Il limitatore di velocità digitale è dotato di un potente microprocessore che calcola e monitora continuamente la velocità e il numero di giri attuali. La velocità viene rilevata tramite un sensore ruota e un piccolo magnete autoadesivo, mentre il numero di giri viene misurato direttamente dal cavo di accensione CDI.

Modalità KMH

In modalità KMH, è possibile impostare un limite massimo di velocità. Quando questo limite viene raggiunto, il modulo frena lo scooter riducendo gradualmente la velocità. Ciò avviene tramite pre-step regolabili in modo variabile per garantire una transizione graduale.
Al di sotto della velocità massima impostata, il numero di giri rimane invariato, con un effetto positivo sull'accelerazione e sulla guida in salita.

Modalità velocità

In modalità velocità, il modulo regola la velocità dello scooter in base a una velocità massima regolabile.
Quando questo limite viene raggiunto, il DZB interviene e riduce la velocità del mezzo. Quando la velocità è inferiore al limite impostato, le prestazioni non vengono influenzate.

Modalità combinata

In modalità combinata, il modulo funziona sia con un limite di velocità che con un limite di KMH. Ciò consente una regolazione fine per i veicoli ad alto numero di giri per ottenere una velocità finale inferiore.

Programmazione e controllo

Per programmare la velocità massima/il numero di giri è sufficiente premere il pulsante di programmazione.
Per disattivare l'acceleratore, è sufficiente premere brevemente il freno e il pulsante.
Per riattivarlo, spegnere e riaccendere brevemente l'accensione.

Dimensioni e installazione

L'involucro compatto del DZB misura 45x45x18 mm con un occhiello di fissaggio. Il cavo di collegamento è lungo 45-50 cm e il cavo del pulsante è lungo circa 100 cm. Il sensore ruota misura 28x19 mm con un cavo lungo circa 50 cm. Il sensore viene posizionato sulla ruota anteriore o posteriore, mentre il magnete viene collocato sul bordo del cerchio o all'interno del disco del freno. Il montaggio è semplice grazie ai connettori rapidi per cavi forniti in dotazione.

Limitatore di velocità digitale o analogico

Il limitatore di velocità digitale offre vantaggi decisivi rispetto ai limitatori analogici. Invece di passi grossolani, consente una regolazione continua della velocità con una precisione del 99,9%. Inoltre, modifica il comportamento dell'accensione solo quando viene raggiunto il limite, evitando così perdite di potenza ai bassi regimi.

I vantaggi in sintesi

• Controllo digitale della velocità e del numero di giri
• Velocità e numero di giri programmabili in continuo
• Pre-stadi regolabili per una transizione graduale
• Nessuna riduzione di potenza al di sotto della velocità massima in modalità KMH
• Nessuna riduzione di potenza ai bassi regimi in modalità velocità
• Attivazione automatica del limite con meccanismo di sicurezza Double-Check
• Facile installazione grazie ai connettori per cavi a innesto rapido e al design compatto

Ambito di fornitura e compatibilità

La fornitura comprende il limitatore di velocità KMH, 4 connettori a innesto rapido, un sensore ruota con magnete autoadesivo e istruzioni dettagliate per l'installazione. Il modulo è compatibile con la maggior parte delle moto a 2 tempi a carburatore, come CPI e Keeway, ma non con le moto a 4 tempi, le moto a iniezione diretta, i motori Morini o i sistemi a doppio pick-up.