MBK Booster fino al 2004: un po' di storia
L'MBK Booster, identico nella costruzione ai BW's Yamaha, era molto popolare in Francia e fu introdotto sul mercato europeo alla fine degli anni '80. Il piccolo scooter fu sviluppato da Yamaha e chiamato BW's, in inglese "Big Wheels". Poiché il produttore francese MBK fu acquistato da Yamaha più o meno nello stesso periodo, lo scooter fu prodotto in Francia e venduto con entrambi i marchi e ribattezzato semplicemente Booster da MBK. Per rendere le cose un po' più complicate, il modello fu commercializzato in molti Paesi come Yamaha Zuma.
Dal 1989 al 1999, la versione base dello scooter fu venduta con ruote da 10 pollici e due freni a tamburo. Dal 1994, alcune versioni speciali erano dotate di freni a disco anteriori, mentre dal 1999 tutte le versioni erano dotate di freni a disco anteriori.
Esistevano anche alcune versioni con ruote da 12 pollici.
MBK Booster fino al 2004: Motore
Il Booster è dotato di un motore Minarelli. Il motore è leggero, compatto e presenta ottimi valori di accelerazione.
- Motore Minarelli monocilindrico verticale a 2 tempi
- Cilindrata: 49cc
- Alesaggio x corsa: 40x 39,2 mm
- Normativa: Euro 2 dal 1999
- Potenza: 5,8 CV a 6600 giri/min
- Coppia: 4,9N.m
- Lubrificazione: lubrificazione separata (serbatoio da 1 litro)
- Aspirazione: carburatore da 12 mm e blocco a membrana
- Avviamento elettrico + kickstarter
- Trasmissione: Variomatic con convertitore e cinghia trapezoidale
Booster e BW's fino al 2004: Telaio
Il telaio dell'MBK Booster / Yamaha BW's è stato progettato per il traffico cittadino , ma è anche molto versatile grazie alle ruote relativamente grandi. Si tratta di uno scooter compatto da 50 cc, estremamente leggero e maneggevole. Lo scooter è piuttosto piccolo e per questo è molto popolare tra gli adolescenti.
- Telaio tubolare in acciaio
- Forcella telescopica, escursione delle sospensioni di 70 mm
- Monoammortizzatore, escursione 70 mm
- Pneumatici anteriori 120/90-10
- Pneumatici posteriori 130/90-10
- Cerchi: Acciaio fino al 1999, alluminio dal 1999
- Freno anteriore: freno a tamburo da 110 mm fino al 1998 / freno a disco da 180 mm dal 1999 (eccetto serie speciali)
- Freno posteriore: 110 mm a tamburo
- Lunghezza complessiva: 1740 mm
- Larghezza manubrio: 665 mm
- Altezza sella: 745 mm
- Altezza da terra: 125 mm
- Peso a secco: 70 kg
- Serbatoio benzina: 4,6L
MBK Booster fino al 2004: originale o tuning
Le prestazioni dei Booster / BW sono limitate ex fabbrica, ma è possibile mantenerle con una manutenzione regolare o trasformare lo scooter in una vera e propria piccola macchina da corsa con parti di tuning.
Per il motore Minarelli, ampiamente utilizzato, possiamo offrire cilindri per tutti i livelli di messa a punto, alberi motore rinforzati, accensioni, sistemi di scarico, variatori e molte altre parti di messa a punto.
Disponiamo inoltre di numerosi pezzi di ricambio e di tuning per il telaio e l'ottica, come carenature, dischi e pastiglie dei freni, leve, manubri, indicatori di direzione, ecc.
