Vilebrequin AM6 MVT SC course 44,8mm bielle 90mm
TVA incluse, hors expédition
Description
Vilebrequin renforcé MVT SC MINARELLI AM6
Le vilebrequin racing MVT SC, ici proposé pour les moteurs Minarelli AM6 (Rieju, Beta, Sherco, etc..) est conçu initialement pour fonctionner avec les kits MVT Iron Max 90. Ce vilebrequin MVT SC possède des caractéristiques exceptionnelles qui le rendent parfait pour toutes les configurations "Racing" et "Hyper Racing".
Il s'agit d'un vilebrequin en acier forgé, avec une course longue de 44,8 mm, une bielle polie haute résistance de 90 mm et un maneton de 13 mm. Ceci garantit performances et fiabilité. Sa cage à aiguille renforcée à l'argent absorbe les chocs et améliore la fiabilité du vilebrequin. Avec un diamètre de soies de Ø20mm, on dispose d'une structure solide qui optimise la précompression. En outre, le vilebrequin MVT SC a été méticuleusement mis au point pour minimiser les vibrations.
Ces caractéristiques en font un vilebrequin adapté aux configurations Hyper Racing les plus exigeantes.
Caractéristiques et avantages du vilebrequin am6 mvt sc racing :
- Excellent équilibre : réduit les vibrations, améliore la stabilité et le confort de conduite.
- Pré-compression améliorée : Utilise 2 roulements 6204 pour une accélération efficace à haut régime. Vendus séparément ici.
- Matériaux haute résistance : Construction en acier forgé et poli
- Plage de fonctionnement : 0 à 16 000 tr/min.
Et si ce vilebrequin ne correspond pas à votre configuration moteur, nous avons un large choix de vilebrequins dans notre boutique.
Note utile: il s'agit du vilebrequin spécifique au kit 90 Iron Pro Max AM6. Les deux composants sont réunis dans le pack moteur Minarelli AM6 MVT Iron Pro MAX.
Caractéristiques techniques du vilebrequin beta rr 50 mvt racing :
- Course : 44,8 mm
- Bielle : 90 mm
- Axe de piston : 13 mm
- Cage d'aiguille renforcée : 13x17x16 mm
- Diamètre de l'arbre d'allumage : 20 mm
- Matériau : acier forgé
Attention : Ce vilebrequin est conçu exclusivement pour la compétition et doit être équipé d'un allumage de compétition.
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
| Vilebrequin AM6 MVT SC course 44,8mm bielle 90mm | |
|---|---|
| Référence | MVT-VI31 |
| EAN | 3701674304704 |
| Poids | 1,80 kg |
| Marque | MVT |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Racing |
| Cage à aiguilles | 13x17x15mm |
| Course | 44,8 mm |
| Longueur de bielle | 90 mm |
