Muelles de Embrague Malossi Racing Delta Clutch / Fly Clutch

Name: Muelles de Embrague Malossi Racing Delta Clutch / Fly Clutch
Brand: Malossi
SKU: M298747
Price: 20 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.75 (12 reviews)

Escriba una reseña

20,00 €

IVA incluido, más gastos de envío

Obtiene 20 de puntos de fidelidad

Compartir producto

Descripción

Muelles de embrague Malossi Fly y Delta Clutch

Kit de muelles de embrague reforzados para scooters, compatibles con embragues Malossi Fly y Delta Clutch. Fabricados en acero al carbono y recubiertos con material termo-resistente, mejoran la aceleración y la respuesta del motor al retrasar el acoplamiento del embrague.

Ventajas y características de los muelles Malossi Fly y Delta:

Permiten aprovechar mejor la curva de potencia, logrando una salida más rápida y contundente. El kit incluye tres juegos de muelles con diferentes niveles de dureza, adaptándose a distintas configuraciones y necesidades de uso. Solo adecuados para embragues Malossi.

Datos técnicos muelles embrague Malossi:

Incluye: 3 juegos de muelles de embrague Racing Fly & Delta Clutch
Dureza de los muelles:
- 3 muelles rojos: 6000-8000 rpm, Ø2 mm
- 3 muelles azules super reforzados: 7000-9000 rpm, Ø2,1 mm
- 3 muelles negros racing: 8000-10000 rpm, Ø2,2 mm

Preguntas sobre el producto

Información del fabricante

Malossi

Via Roma 118

40012 Caldarera di Reno

Italia

https://www.malossistore.com/en/it/Contatto

Avisos y notas

Malossi delta clutch

El embrague Delta Clutch de Malossi es simplemente el embrague de alta gama para scooters de la marca. Su revestimiento está reforzado para soportar la potencia de los motores preparados y, sobre todo, cuenta con un sistema de ajuste de la tensión de los resortes que permite afinar al máximo el tiempo de apertura de las mordazas.

¡Una referencia en el sector desde hace muchos años!

Muelles de embrague

Independientemente del tipo de embrague instalado en su moto (embrague multidisco en baño de aceite, embrague centrífugo, etc.), siempre se necesitan muelles para el acoplamiento del embrague. Puede que estos muelles no tengan todos el mismo aspecto, pero tienen más o menos la misma función, es decir, crear la conexión friccional del embrague (embrague/desembrague).

En los embragues multidisco, como los de los ciclomotores manuales, las motos de motocross y las motocicletas, los muelles se fatigan y encogen con el tiempo, y cuando se vuelven demasiado pequeños, el embrague patina.
En las motos de motocross, también se ven muelles de láminas (tipo KTM) cada vez más a menudo. En este caso, el muelle es una especie de gran disco abombado. Hay que sustituirlo cuando se vuelve demasiado plano, lo que también provoca el deslizamiento del embrague.
También hay embragues en seco (tipo Ducati), que a veces se encuentran en motos tuneadas de 50cc. Los muelles son similares a los de los embragues en baño de aceite.
En cambio, en un scooter con embrague centrífugo, los muelles se alargarán y las mordazas del embrague tendrán dificultades para cerrarse al soltarse.

Detalles técnicos