MBK Booster TRack - Historia
El MBK Booster, un scooter muy popular en Francia que comparte su esencia con el Yamaha BW's, hizo su entrada en Europa a finales de los años ochenta. La idea original fue de Yamaha, que lo bautizó como "BW's", abreviatura de "Big Wheels" (ruedas grandes). Como en ese momento, MBK fue adquirida por Yamaha, se fabricó en Francia y se vendió bajo ambas marcas, pero MBK le dio su propio toque llamándolo Booster.
La versión Track siguió dos corrientes de moda: la tendencia de crear scooters más sofisticados con extras interesantes y la fiebre por el estilo de motocross, a mediados de los noventa.
La Booster Track se diferencia de la versión "Rocket" en que lleva neumáticos todoterreno, una rejilla en el faro, un guardabarros delantero ampliado, protectores de manos y una horquilla especial.
Booster TRack - Motor
El MBK Booster Track está equipado con un motor Minarelli. El motor es ligero, compacto y tiene excelentes valores de aceleración.
- Motor Minarelli monocilíndrico vertical de 2 tiempos
- Refrigerado por aire
- Diámetro x carrera: 40 x 39,2 mm
- Cilindrada: 49cc
- Admisión: Carburador 12 mm - Caja de láminas
- Encendido electrónico
- Transmisión: Variador con correa trapezoidal
- Potencia: 5,9cv
- Lubricación separada (depósito de aceite de 1,3 litros)
- Rodillos variador: 15x12mm
MBK Track - Chasis
El diseño del chasis de los Yamaha BW's / Booster se ha pensado para el tráfico urbano, y se potenció con grandes neumáticos para brindar la máxima versatilidad. El producto final es un scooter de 50cc que destaca por su compacidad, ligereza y maniobrabilidad. Con un tamaño perfectamente adecuado para adolescentes, quienes conforman la mayoría de sus conductores, este scooter se presenta como la elección ideal.
- Chasis tubular de acero
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica Marzocchi Off road
- Diámetro de recorrido: 104 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador regulable
- Recorrido de la suspensión: 70 mm
- Freno delantero: Freno de disco, 190mm
- Freno trasero: Freno de tambor, 110mm
- Neumático delantero: 120/90-10
- Neumático trasero: 130/90-10
- Altura del asiento: 81cm
- Altura libre al suelo: 14,2 cm
- Longitud: 1,74 cm
- Peso en seco: 74kg
- Depósito de gasolina: 6,3L
¿Booster track Tuning u original?
El rendimiento de los scooters Booster o BWS es limitado de fábrica, pudiendo conservar sus características de serie a través de un mantenimiento regular o convertirlo en una pequeña máquina de carreras con una amplia variedad de piezas de tuning.
Para el motor Minarelli ampliamente utilizado, podemos ofrecerle cilindros para todos los niveles de afinación, cigüeñales reforzados, encendidos, sistemas de escape, variadores y muchas otras piezas de tuning.
También tenemos en stock numerosas piezas de recambio y styling para el chasis, como carenados, discos y pastillas de freno, manetas, manillares, intermitentes, etc.
