Piaggio NRG MC2
El Piaggio NRG se lanzó por primera vez en 1994. Revisado en 1997, se convirtió en el NRG MC2. Aunque el modelo base no ha cambiado realmente, el diseño se ha modernizado.
El NRG MC2 es un scooter para pilotos de talla grande. Su chasis relativamente rígido lo convierte en un vehículo de dos ruedas estable, incluso a altas velocidades y con fuertes frenadas.
NRG MC2 Piaggio - Motor
El motor Piaggio es famoso por la facilidad con la que se puede obtener potencia, especialmente en su versión de refrigeración líquida. El NRG es una base excelente para la puesta a punto:
- Monocilíndrico de 2 tiempos
- Diámetro x carrera: 40 x 39,3
- Cilindrada: 49,5 cc
- Refrigeración por agua (ATENCIÓN: ¡también disponible con refrigeración por aire!)
- Alimentación/admisión: carburador y caja de láminas
- Transmisión: sistema totalmente variable (variador + correa + corrector de par)
- Embrague: centrífugo de 107 mm
- Lubricación independiente (bomba de aceite)
piaggio NRG 50 - chasis
No es casualidad que veamos sobre todo motos Piaggio en las competiciones de scooter en circuito. El chasis sólido y rígido de los scooters Piaggio los hace estables y precisos, proporcionando a los pilotos excelentes sensaciones.
- Bastidor de acero de doble viga
- Suspensión delantera: horquilla invertida
- Suspensión trasera: monoamortiguador hidráulico
- Freno delantero: disco
- Freno trasero: tambor
- Neumático delantero: 130/60-13
- Neumático trasero: 130/60-13
- Peso anunciado a plena carga: 91 kg
- Depósito de combustible: 4,7L
Piaggio MC2 nrg ¿original o tuning?
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