MBK Nitro 2 Tiempos (2003-)
El Yamaha Aerox, también conocido como MBK Nitro, es uno de los scooters más vendidos en Europa.
Este scooter de aspecto deportivo y chasis relativamente compacto lleva en el mercado desde 1997. La primera generación existió hasta 2013, cuando se modernizó el diseño.
En 2018, MBK y Yamaha hicieron un cambio radical, abandonando el motor Minarelli de 2 tiempos en favor de una unidad de 4 tiempos más respetuosa con el medio ambiente.
Existieron algunas ediciones especiales, como la F1 Assistance o las famosas ediciones 'Nitro Naked', ¡que originalmente llevaban manillar de calle!
yamaha aerox 2 TIEMPOS: MOTOR Y TUNING
El Aerox es un scooter contemporáneo que cuenta con transmisión automática y sistema de lubricación autónomo. En cuanto a potencia, ofrece aproximadamente 3 CV a 7.000 rpm en la carretera. A lo largo de los años, el Aerox se ha ganado la preferencia de muchos debido a su confiabilidad y costos de mantenimiento reducidos. La disponibilidad de una extensa variedad de piezas de motor facilita la mejora del rendimiento del motor Minarelli refrigerado por agua, un modelo ampliamente utilizado. Incluso para los mecánicos novatos, es posible incrementar la potencia con piezas económicas y conocimientos técnicos básicos.
- Motor: monocilíndrico de 2 tiempos (Minarelli LC)
- Refrigeración: líquida (1,2L)
- Cilindrada: 49,2 cc
- Diámetro x carrera: 40 x 39,2 mm
- Relación de compresión: 7,9:1
- Bujía: NGK BR8HS
- Combustible: carburador Gurtner PY12 / Dell'Orto 12, dependiendo del año
- Lubricación: separada, aceite JASO FC de 2 tiempos (1,4L)
- Encendido: electrónico 12V
- Arranque: eléctrico o por patada
- Transmisión: variador (rodillos originales 15x12mm) y correa
- Aceite de transmisión: SAE 10W30 (0,11L)
MBK Nitro LC - CHASIS
Con un peso relativamente ligero y ruedas de 13 pulgadas, se ofrece un cóctel que mejora la maniobrabilidad para un uso urbano ágil y dinámico. En cuanto a la frenada, la Nitro/Aerox cuenta con potentes frenos de disco hidráulicos que aseguran una detención efectiva, incluso a altas velocidades.
- Bastidor: tubular de acero
- Suspensión delantera: horquilla telescópica
- Recorrido delantero: 80 mm
- Suspensión trasera: monoamortiguador
- Recorrido trasero: 72 mm
- Freno delantero: disco 190mm
- Freno trasero: disco de 190 mm
- Neumático delantero: 130/60-13
- Neumático trasero: 140/60-13
- Peso en orden de marcha: 97 kg
- Altura del asiento: 828 mm
- Altura libre al suelo: 185 mm
- Depósito de combustible: 7L
