Scarico Voca Racing Carbon 70/80cc AM6
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Descrizione
VOCA Racing Carbon 80 scarico di fascia alta Minarelli AM6
Il VOCA Racing Carbon 80cc è uno scarico racing di VOCA molto ben fatto per un uso ambizioso nelle gare di alto livello (drag). Classico scarico a risonanza fatto a mano, qui SENZA silenziatore posteriore, è possibile scegliere l'ESD in tinta tra la vasta selezione di silenziatori Voca Racing Carbon.
Voca Racing Carbon - prestazioni di alto livello per drag racing e competizioni
- Massime prestazioni: il sistema si comporta molto bene in combinazione con cilindri da corsa di grande volume (70cc / 80cc e oltre). Il Voca Racing Carbon è uno dei sistemi più potenti sul mercato ed è ideale anche per le applicazioni drag racing. Di conseguenza, lo scarico è più convincente agli alti regimi. Si consiglia l'uso di un carburatore più grande (almeno 28 mm).
Lavorazione di alta qualità: realizzato in lamiera spessa 0,7 mm, accuratamente saldata a mano in 16 segmenti. Il logo VOCA è impresso sul primo cono e sottolinea la lavorazione di alta qualità.
- Design innovativo dello scarico: il design dinamico e aerodinamico del sistema di scarico VOCA Racing Carbon rompe deliberatamente con le forme classiche dei sistemi da corsa. La combinazione di look innovativo e prestazioni eccezionali lo rende unico.
- Migliore protezione dalle vibrazioni: lo scarico non è montato direttamente sul telaio, ma è fissato alla pedana posteriore tramite una flangia. Questo design riduce al minimo il rischio di rotture e vibrazioni.
Specifiche tecniche Voca Racing Carbon:
- Scarico racing di fascia alta per allestimenti da 70cc - 80cc
- Scarico inferiore / scarico basso
- Senza omologazione stradale
- Per ciclomotori con motore AM6 da 50cc come Beta RR / RK6, Aprilia MX / RX, Rieju MRT / MRX / SMX / RR
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.

Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Scarico Voca Racing Carbon 70/80cc AM6 | |
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Riferimento | VCR-RD30188.01.BDY |
Peso | 3,56 kg |
Seria | Carbon |
Marca | Voca Racing |
Tipo di prodotto | Scarico |
Gamma prodotti | High-end |
Omologazione | No |
Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Passaggio | Passaggio basso |