Sherco 50: SM-R e SM-RS
Sherco, l'ormai famoso costruttore francese di moto, offre superbe moto da 50cc omologate per l'uso stradale dal 2002, quando ha acquisito HRD. Due modelli supermotard e due modelli enduro per entrare legalmente nel mondo delle due ruote.
Con telai ispirati alle sorelle maggiori SE Enduro, le piccole 50 di Sherco sono bellissime e, soprattutto, hanno qualità tecniche molto elevate per questa categoria! Quando si acquista una Sherco, si ha la certezza di un telaio solido, leggero, stabile e maneggevole!
Esistono due versioni della supermotard: la Factory SM-R con forcella classica e cerchi a raggi, e la Factory SM-RS con forcella rovesciata e cerchi a raggi.
Sherco 50 SM: Motore
- Motore: Minarelli AM6
- 2 tempi raffreddato ad acqua
- Alesaggio x corsa: 40,3 x 39 mm
- Candela: NGK BR9ES
- Cambio a 6 marce con olio SAE 10W/30 (820mL)
- Frizione multidisco in bagno d'olio
- Carburatore: Dell'Orto PHBN 16 mm
- Getto principale: 84
- Getto secondario: 36
- Getto di avviamento: 45
- Ago A20
- Posizione ago: 2
- Vite aria: 2 giri
- Avviamento: a pedale
- Lubrificazione: separata
- Serbatoio carburante: 7L
- Trasmissione a catena: 13 x 60
Sherco SM 50: telaio
Poiché alcune caratteristiche possono variare tra le versioni R e RS, di seguito troverete sempre la versione R, seguita dalla versione RS (separata da una barra " / ").
- Telaio tubolare in acciaio cromo-mobilene
- Fibbia posteriore rimovibile
- Forcelle: classica 37 mm / rovesciata 41 mm
- Olio forcella: SAE 15
- Escursione forcella: 245 mm / 235 mm
- Ammortizzatore Paioli regolabile nel precarico
- Escursione ammortizzatore: 200mm / 245mm / 255mm
- Disco freno anteriore 300 mm
- Disco freno posteriore 180 mm
- Pneumatico anteriore: 100/80-17
- Pneumatico posteriore: 130/70-17
- Lunghezza totale: 2150 mm
- Forcellone: acciaio / alluminio / alluminio
- Altezza sella: 850 mm
- Altezza da terra: 260 mm
- Peso dichiarato: 83 kg
Sherco 50: standard o tuning!
Le prestazioni originali della Sherco 50 sono limitate, ma è possibile preservarle con una manutenzione regolare o migliorarle per renderle una bestia da corsa.
Grazie al motore Minarelli AM6, molto comune, possiamo offrirvi kit di cilindri in tutte le gamme di potenza, alberi motore rinforzati, accensioni, scarichi e persino cambi specifici, oltre a un'ampia gamma di parti tuning!
Disponiamo anche di un'ampia gamma di pezzi di ricambio e di tuning per la bicicletta, tra cui carenature, dischi e pastiglie dei freni, leve, manubri, indicatori di direzione... una vasta gamma di prodotti che vi invitiamo a scoprire nelle varie categorie del nostro negozio.
