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Pignone Top Performances AM6, 6 Marce (Z=26) V1
t9919080_t9919080_01.jpgPignone Top Performances AM6, 6 Marce (Z=26) V1
Top Performances
Riferimento: T9919080

Pignone Top Performances AM6, 6 Marce (Z=26) V1

52,00 €

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Descrizione

pignone per sesta marcia per cambio am6 v2 top performance

Anche piccole modifiche possono avere un impatto significativo sulle caratteristiche di potenza del motore. Con il pignone a 6 marce Top Performances AM6 è possibile regolare efficacemente il rapporto di trasmissione. Questo pignone ha 26 denti rispetto ai 24 originali, con un conseguente aumento della velocità della trasmissione finale. L'installazione è semplice: basta sostituire il pignone originale con questo nuovo.

ATTENZIONE: Esistono due versioni diverse di trasmissioni per motori AM6. La Serie 1 o V1, identificata da un albero di uscita solido con filettatura da 6 mm (foro piccolo) e la Serie 2 (V2) con albero cavo e filettatura da 8 mm (foro grande). Si prega di confrontare l'immagine fornita con l'albero di uscita della propria moto per evitare errori nell'ordine.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Pignoni del cambio

Le ruote dentate del cambio devono essere in ottime condizioni per garantire un cambio di marcia fluido.
Se la vostra moto ha difficoltà a cambiare marcia, è possibile che le ruote dentate o un altro componente siano danneggiati. Se sono usurati, al momento del cambio dell'olio si noterà della limatura. Se una ruota dentata si rompe completamente, il cambio è bloccato.
Una volta aperto il motore, si noterà che i denti delle ruote dentate sono usurati, con segni o denti arrotondati anziché taglienti.

Se volete cambiare il rapporto di trasmissione, iniziate sostituendo il pignone e la corona dentata, e se questo non vi soddisfa ancora, potete optare per un cambio completo (disponibile per le moto 50cc AM6 e Derbi, ma non per le moto da cross al momento...).

Riparazione delle ruote dentate del cambio

Se pensate di poter riparare le ruote dentate del cambio, potrebbe essere molto complicato. Dovete essere in grado di rispettare il materiale utilizzato e trattarlo in modo da renderlo abbastanza duro da resistere ai vincoli imposti.
Quindi, optate per delle ruote dentate nuove!

Guasto al cambio

Le ruote dentate non sono necessariamente la causa del guasto al cambio! È necessario controllare anche la canna, le forcelle, i cuscinetti e così via!

Potete utilizzare gli esplosi per trovare il vostro pezzo.

Dettagli tecnici
Pignone Top Performances AM6, 6 Marce (Z=26) V1
RiferimentoT9919080
Peso0,11 kg
MarcaTop Performances
Tipo di prodottoPignone ingranaggio
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Beta
CH Racing
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Recensioni dei clienti
5
9 Valutazioni
9
 
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0
 
0
 
js
jonathan s.
Stile di guida:
Sempre legale - Non ho fretta
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
j'y croyais pas
pour moi rajouté une dent dans la boite il y avais forcement un endroit ou sa allez coincé ba je me suis trompé il va tres bien sur mon xps 2004 boite serie 1 monté sans soucis parce que je poussai deja la 6 en 15/53 avec un 75 iron max alors je passais au 77big racing fallais faire quelque chose maintenant je sent une reel difference quand je passe la 6eme et pas juste 600 à 1000tr/min de moins a voir dans le temps
SJ
Sebastien J.
Stile di guida:
Utilizzo:
Esperienza:
Età:
pignon 6e top perf26
equipe tout mes moteurs am6 en 70 et plus. Malgré des kit chaine monté long au maximum des pieces commune, on arrive a fond de 6e avec des kit comme le 85 top gris par exemple. Avec ce pignon, on sens bien la 6e plus longue, juste ce qu'il faut. Je recommande fortement a tout ceux qui recherche de la vitesse de pointe alors qu'ils sont déjà en pignon de 15 et que ca tire court.
Fl
Florent
Pignon top perf
Je trouver ma 6 eme unpeu courte
je suis ravis ...
Montage simple
fi
fimotors
passe pas
Les beta de 2013et2014 ont un axe primaire de 20mm contrairement aux autre am6 en18mm
fi
fi
beta ca passe pas
Sur les beta de 2014 l'axe primaire est passè de 18mm à 20mm donc ce n'est pas compatible! Pour les autre am6 c nickel
NA
NATALIA
pignon de 6
il falait le petit plus le voila
st
stephane
pignon de 6
IL MANQUAI QUE CA TRES TRES UTILE
Ya
Yael
pignon 6 top
ah enfin , il manquait pluque sa sur ce site . super bien se pignon , fait augmenter la vitesse sans faire perdre d'acceleration
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