Pignone 2. ingranaggio primario Top Performances Minarelli AM6 Z16 V1

Pignoni del cambio

Le ruote dentate del cambio devono essere in ottime condizioni per garantire un cambio di marcia fluido.
Se la vostra moto ha difficoltà a cambiare marcia, è possibile che le ruote dentate o un altro componente siano danneggiati. Se sono usurati, al momento del cambio dell'olio si noterà della limatura. Se una ruota dentata si rompe completamente, il cambio è bloccato.
Una volta aperto il motore, si noterà che i denti delle ruote dentate sono usurati, con segni o denti arrotondati anziché taglienti.

Se volete cambiare il rapporto di trasmissione, iniziate sostituendo il pignone e la corona dentata, e se questo non vi soddisfa ancora, potete optare per un cambio completo (disponibile per le moto 50cc AM6 e Derbi, ma non per le moto da cross al momento...).

Riparazione delle ruote dentate del cambio

Se pensate di poter riparare le ruote dentate del cambio, potrebbe essere molto complicato. Dovete essere in grado di rispettare il materiale utilizzato e trattarlo in modo da renderlo abbastanza duro da resistere ai vincoli imposti.
Quindi, optate per delle ruote dentate nuove!

Guasto al cambio

Le ruote dentate non sono necessariamente la causa del guasto al cambio! È necessario controllare anche la canna, le forcelle, i cuscinetti e così via!

Potete utilizzare gli esplosi per trovare il vostro pezzo.