Gruppo termico AM6 MVT Iron Pro Max 90 corsa 45mm
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Kit 90 AM6 MVT Iron Pro Max
Kit 90 AM6 MVT Iron Pro Max ad alte prestazioni
Il cilindro 90cc MVT Iron Pro Max è stato progettato specificamente per i motori Minarelli AM6 e rappresenta la soluzione ideale per chi cerca un significativo miglioramento delle prestazioni della propria moto. Sviluppato per alberi motore da 44,8/45 mm di corsa e con uno spinotto del pistone da 12 mm, questo kit offre una combinazione perfetta di potenza e durata per l'uso sportivo quotidiano.
Caratteristiche e vantaggi del cilindro AM6 MVT Iron Pro Max 90cc:
- Potenza e accelerazione: offre una notevole potenza ai bassi regimi e una notevole accelerazione, oltre a un aumento della velocità massima.
- Alta qualità: Realizzato in ghisa, presenta 7 travasi, una porta di scarico migliorata, un pistone da 12 mm, Ø50,6 mm e 2 fasce elastiche, progettati per garantire prestazioni ottimali.
- Testata ad alta compressione: In alluminio ad alta densità, resistente alle alte temperature e verniciata in un attraente colore arancione.
- Compatibilità: progettata per essere abbinata all'albero motore MVT-VI23 con corsa di 44,8 mm e biella da 90 mm, funziona anche con alberi motore rinforzati con corsa di 45 mm.
Suggerimento: per ottenere il massimo da questo kit, si consiglia di montarlo con un carburatore da 28 a 32 mm e uno scarico da corsa come l'MVT-EC18.
Specifiche tecniche del cilindro MVT Iron Pro Max 90cc:
- Cilindrata: 90cc
- Pistone: 12 mm
- Materiale del cilindro: Ghisa
- Diametro del pistone: 50,60 mm
- Adatto per albero motore con corsa 44,8-45 mm
- Compatibilità: Minarelli AM6 (Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco, Yamaha, etc.)
- Il kit comprende: cilindro completo di testa, pistone, fasce elastiche, spinotto, anelli di sicurezza e guarnizioni
- Kit racing 90cc: non omologato
MVT Iron Max
La serie Iron Max di MVT ha un nome appropriato: Iron per la ghisa, Max per le prestazioni!
Come avrete capito, questa serie è costituita da un kit in ghisa della gamma sportiva, con prestazioni relativamente elevate per le sue dimensioni.
Relativamente potente e soprattutto affidabile, può essere utilizzato quotidianamente, a condizione ovviamente che sia abbinato a un albero motore rinforzato, a un sistema di scarico adeguato e a un carburatore e un'aspirazione rivisti.
Caratteristiche principali dell'Iron Max
- Costruzione in ghisa
- Pistone a doppio anello
- Perni in dotazione
- Guarnizioni in dotazione
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
