Gruppo Termico Airsal Racing Xtrem 88cc, d=50mm, Minarelli AM6
Descrizione
Kit cilindri 88ccM Airsal Racing Xtrem AM6
Il kit cilindro Airsal Racing Xtrem 88cc, d=50mm, Minarelli AM6, con una corsa di 45mm e un diametro di 50mm ha una capacità di 88cc. Come ci si aspetta da Airsal, il cilindro è realizzato in alluminio di alta qualità e l'alesaggio è rivestito in Nikasil. Il cilindro è dotato di ben 7 bocche di travaso e di uno scarico in due parti con ponte, la cui forma angolare è favorevole al pescaggio.
Si noti che l'Airsal 88cc "Xtrem" deve essere dotato di un albero motore corrispondente con corsa di 45 mm.
Prestazioni Airsal 88cc Xtrem AM6
Abbiamo testato il kit di cilindri nella nostra officina e abbiamo riscontrato che, con la giusta configurazione, si possono ottenere da 21 a 24 CV. È necessario installare l'Airsal 88cc "Xtrem" con un carburatore grande (min. 28/30 mm) e uno scarico "Hyper Racing".
Dotazione Airsal Xtreme 88cc:
- cilindro in alluminio da 88cc, alesaggio = 50mm / corsa = 45mm, 7 bocche di travaso e scarico sdoppiato
- pistone Vertex da 50 mm con 1 fascia elastica e spinotto da 12 mm
- Testa del cilindro ad alta compressione, monoblocco
- Set di guarnizioni per la tenuta e la regolazione dello squish
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Gruppo Termico Airsal Racing Xtrem 88cc, d=50mm, Minarelli AM6 | |
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Riferimento | C01137550 |
EAN | 8434829003485 |
Peso | 1,41 kg |
Seria | Xtrem |
Marca | Airsal |
Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Gamma prodotti | High-end |
Cilindrata | 88cc |
Omologazione | No |
Spinotto pistone | 12 mm |
Materiale cilindro | Alluminio |
Alesaggio | 50 mm |
Corsa | 45 mm |
Lunghezza biella | Originale |
Filettatura candela | M14 lungo |