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Frizione 3G ForRace Polini, Piaggio / Gilera / Peugeot
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Polini
Riferimento: U249.049

Frizione 3G ForRace Polini, Piaggio / Gilera / Peugeot

70,50 €

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Descrizione

Frizione Polini 3G Per Gara Piaggio

Polini ha migliorato ancora una volta la sua frizione tuning. La frizione "3G ForRace" Polini, Piaggio / Gilera / Peugeot ha ora 3 ganasce, a differenza della 2G. Ciò è possibile non solo grazie all'utilizzo di molle di diversa durezza, ma anche grazie alla regolazione fine del precarico della molla. vengono forniti 2 set di molle di diversa durezza.

Adatta per l'uso racing/alto di 70cc e oltre, sia per le gare in pista che per quelle di accelerazione. Disponibile per Piaggio e Minarelli (versione da 105 e 107 mm).

Dettagli frizione Polini 3G ForRace Piaggio

  • frizione a 3 griffe da competizione
  • Precarico molla regolabile
  • Include 2 set di molle frizione (verde + giallo)
  • Diametro: 107 mm
  • Peso: 624g

    Domande sul prodotto
     
     
    Informazioni del fabbricante
    POLINI MOTORI
    Viale Piave 30
    24022 Alzano
    Italia
    https://www.polini.com/
    Avvertenze e note

    Frizione Speed Polini

    La serie Speed Clutch di Polini riunisce semplicemente tutte le frizioni centrifughe del marchio. Si tratta di frizioni per scooter e maxiscooter progettate permigliorare le prestazioni di innesto della frizione e la sua durata rispetto all'originale.

    Questa serie comprende ancora diverse varianti, come la 2G, la 3G, la 3G Evolution e la For Race. In tutti i casi, queste frizioni sono rinforzate per accettare potenze più elevate.
    Quest'ultima, come suggerisce il nome, è progettata per i motori da corsa più potenti.

    Frizione per scooter

    La frizione è essenziale per il funzionamento regolare del variatore dello scooter. Assicura che la potenza del motore sia trasmessa alla ruota posteriore in modo continuo e controllato.

    Come funziona la frizione dello scooter

    La frizione e la campana della frizione centrifuga degli scooter formano un'unica unità. La campana della frizione è collegata all'albero di ingresso del motore. Quando il motore raggiunge una certa velocità, i pattini della frizione con le guarnizioni vengono tirati verso l'esterno dalla forza centrifuga. Questo porta al contatto o all'attrito tra la frizione e la campana della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore.

    Regolazione della frizione dello scooter

    Le frizioni a rulli sono frizioni centrifughe; la forza centrifuga all'aumentare della velocità assicura il collegamento per attrito. Le molle della frizione svolgono un ruolo importante in questo processo, in quanto influenzano il regime del motore al quale la frizione si innesta, cioè entra in contatto con la campana.

    Con le molle morbide, la frizione si innesta a un regime inferiore, mentre le molle dure ritardano il punto di innesto della frizione. È importante trovare il compromesso ottimale in termini di configurazione e uso previsto.

    Una regolazione più precisa può essere ottenuta con una frizione regolabile, in cui è possibile regolare la tensione delle molle della frizione.

    Disponiamo di un'ampia scelta di utensili speciali per il montaggio e lo smontaggio senza stress delle parti della frizione e della trasmissione.

    Come sostituire la frizione?

    Dettagli tecnici
    Frizione 3G ForRace Polini, Piaggio / Gilera / Peugeot
    RiferimentoU249.049
    EAN8054705082498
    Peso0,68 kg
    SeriaSpeed Clutch
    MarcaPolini
    Tipo di prodottoFrizione
    Diametro frizione107mm
    Veicoli compatibili con questo articolo
    AGM
    ATU
    Adly (Her Chee)
    Aprilia
    Baja
    Baotian
    Beeline
    Benero
    Benzhou
    Buffalo
    CPI
    Dazon
    Derbi
    Diamo
    Dotera
    EUROCKA
    Eppella
    Ering
    Explorer (ATU)
    Flex Tech
    Fly Scooters
    GT Union
    Garelli
    Generic
    Gilera
    Gorilla Motor Works
    Hercules
    Huatian
    IVA
    Italjet
    JM Motor
    Jack Fox
    Jinlun
    Jmstar
    Jonway
    Karcher
    Kreidler
    Kymco
    Lance
    Lifan
    Longbo
    Longjia
    MKS
    Malaguti
    Mash
    Massimo
    Mawi
    Milestorm
    Moto Zeta
    Motobi
    Motofino
    Motorro
    Motowell
    Motoworx
    MuZ / MZ
    Nova Motors
    Pegasus
    Peugeot
    Piaggio
    Pulse
    Puma
    Q-Link
    Qingqi (Jinan Qingqi)
    REX (Jinan Qingqi, Shenke)
    RIDE
    RS Ultima
    Rieju
    Rivero
    Roketa
    SYM (Sanyang)
    Sachs
    Schwinn
    Seikel
    Sprint
    Sukida
    SunL
    TGB
    TNG
    TNT Motor
    Tank
    TaoTao
    Tauris
    Vastro
    Vespa
    WT Motors
    Wangye
    Wild Eagle
    Xinling
    Xintian (Kinroad)
    ZhongYu
    Zjhuatian
    Znen
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    Karim B.
    Stile di guida:
    Utilizzo:
    Esperienza:
    Età:
    Qualità del prodotto:
    Rapporto qualità/prezzo:
    Soddisfatto aspettative:
    Raccomandazione:
    Excellent
    Je connais déjà le produit très bon matos,mais toujours pas reçu
    An
    Anthony
    droit au but
    petite configue racing? cet embrayage est ideal; livraison au top
    Ju
    Julien
    Très bon embrayage !
    Embrayage très bon dans l'ensemble
    Facile de monte et de réglage. Résiste aux très hauts régimes.
    Monté sur une config Racing aucun problème !
    Pour le prix je recommande !
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