Albero Motore Polini Big Evolution corsa 44mm / biella 95mm Minarelli AM6
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Descrizione
Tuning di alta gamma Polini: albero motore Polini Big Evolution corsa 44 mm / biella 95 mm Minarelli AM6, con biella 95 mm (corsa 44 mm).
L'albero motore è stato sviluppato appositamente per il cilindro da corsa di alta gamma "Big Evolution" per motori AM6. Si tratta di un albero motore a guancia intera, dotato di contrappesi, la biella da 95 mm è ovviamente rinforzata. Il cuscinetto dello spinotto del pistone ( P280.0057 ) ha dimensioni 13x17x17,3 mm.
L'albero motore è chiaramente progettato per le corse ed è in grado di convertire in modo efficiente la potenza di motori estremamente elaborati.
- corsa 44 mm
- biella da 95 mm
- per spinotto da 13 mm
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
