Vilebrequin Malossi MHR Team course 47mm AM6
TVA incluse, hors expédition
Description
Vilebrequin Malossi MHR Team pour AM6
Sans lui, le Testa Rossa 100 n'est rien
Le vilebrequin Malossi MHR Team course 47mm est essentiel pour monter votre kit Malossi Testa Rossa (réf. 3119078) et obtenir 100cc. Conçu avec des matériaux de haute qualité et une technologie avancée, il garantit résistance, précision et fiabilité dans des conditions extrêmes.
principales caractéristiques du vilebrequin malossi mhr :
Le vilebrequin a été conçu avec des tolérances extrêmement précises afin de réduire au maximum les frictions au niveau des points d'appui. Cela permet de prolonger la durée de vie du vilebrequin et sa fiabilité. Voici un résumé de ses caractéristiques :
- Matériau et fabrication : Acier forgé avec usinage CNC et traitements thermiques pour une résistance et une durabilité maximales.
- Équilibrage : Optimisé pour un fonctionnement sans vibration jusqu'à 16 000 tr/min.
- Cage à aiguilles : Conception anti-torsion avec revêtement argenté pour une meilleure lubrification et moins d'usure.
vilebrequin am6 malossi mhr team - données techniques :
- Bielle : 100 mm.
- Course : 47 mm.
- Axe : 14 mm.
- Cage d'aiguille : 14x18x17mm.
- Soie de vilebrequin : 20 mm.
- Compatibilité : Moteur AM6 tels que Aprilia RS 50, Beta RR 50, Fantic Caballero, HM Cre / Deparage, MBK X-Limit, Sherco SE / SM, Vent Baja / Deparage, Yamaha DT 50 / TZR, etc.
Attention : Pour installer ce vilebrequin, il est nécessaire de fraiser le carter.
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Vilebrequin Malossi MHR Team course 47mm AM6 | |
|---|---|
| Référence | M5318897 |
| Poids | 1,93 kg |
| Série | MHR TEAM |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Axe de piston | 14 mm |
| Cage à aiguilles | 14x18x17 mm |
| Course | 47 mm |
| Longueur de bielle | 100 mm |