Référence: S6-8041881

Joints spi de vilebrequin Stage6 R/T FKM Minarelli AM6

Name: Joints spi de vilebrequin Stage6 R/T FKM Minarelli AM6
Brand: Stage6 R/T
SKU: S6-8041881
Price: 15 EUR
Availability: InStock

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Description

joints spi FKM Stage6 R/T Orange

Joints spi de vilebrequin de haute qualité Stage6 R/T dans la couleur orange classique de la marque.

Stage6 R/T ne s'est pas uniquement contenté d’apporter un look sportif et agressif à ses joints spi, ils sont désormais en FKM de très haute qualité, à faible frottement.

Le kit contient :
1x joint spi 24 x 35 x 7 mm
1x joint spi 17 x 35 x 7 mm

En effet, le département R&D de Stage6 R/T a mis l'accent sur la réduction des frottements afin d'améliorer les performances du moteur ainsi que la durée de vie du kit roulements joint spi de vilebrequin.

Ils sont produits à l'aide de technologies de production de pointe et chaque joint est contrôlé à 100% avant de quitter l'usine !

Les avantages d’un joint FKM (caoutchouc fluorocarboné) par rapport à un joint standard :

Meilleure résistance aux carburants.
Meilleure résistance à la chaleur (jusqu'à 200°C)
Meilleure résistance à l'abrasion
Excellentes propriétés de vieillissement

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

À quoi sert un joint ?

Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.

Quand et pourquoi changer un joint moteur ?

Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.

Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.

Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.

Caractéristiques