Promo

Référence: T9924130

Kit cylindre Top Perf TPR 80 Minarelli AM6

Name: Kit cylindre Top Perf TPR 80 Minarelli AM6
Brand: Top Performances
SKU: T9924130
Price: 277 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.86 (14 reviews)

Donner votre avis

PPC

339,00 €

-18% Remise

277,00 €

TVA incluse, hors expédition

Vous obtenez 277 points de fidélité

Partager le produit

Description

80 Top Perf AM6

Nous vous proposons ici un kit cylindre et culasse Top Performances de 80cc "TPR" en aluminium avec un alésage de 50mm pour une course standard de 40mm.
Celui-ci se destine aux moteurs Minarelli AM6 que l'on retrouve, entre autres, sur les Rieju MRT, Beta RR 50, Sherco 50 SM ou encore Vent Derapage.

Puissance kit 80 Top Perf TPR AM6

Avec son piston au diamètre de 50mm pour une course de vilebrequin d'origine (40mm), sa cylindrée est donc de quasiment 80cc (78,5 exactement).
Haut de gamme, il se place dans ce que nous appelons les cylindres "Racing" ou "Hyper Racing" de chez Top Performances et possède une culasse à plot et un piston mono-segment.
Ce kit 80 TPR Alu apportera surtout beaucoup de puissance dans les mi et hauts régimes ainsi qu'un fort gain de couple.

Conseil de pro

Pour exploiter pleinement ce cylindre culasse Top Performances 80, nous vous recommandons de l’associer à un carburateur d'au moins 21mm et à pot de gamme Racing voir Hyper Racing.

Attention : Non homologué sur la route !

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Hyper Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.

A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.

Kit cylindre Alu

Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

Rodage kit cylindre Alu

Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

Caractéristiques

Kit cylindre Top Perf TPR 80 Minarelli AM6
Référence	T9924130
EAN	4051272246104
Poids	1,33 kg
Marque	Top Performances
Type de Produit	Kit cylindre
Gamme de produit	Hyper racing
Cylindrée	80cc
Homologation	Non
Axe de piston	12 mm
Matériaux cylindre	Alu
Alésage	50 mm
Course	Origine
Longueur de bielle	Origine

Pièces détachées

Produits complémentaires

Produits similaires

Véhicules compatibles avec cet article

Aprilia

AF1 50cc (AM6)MX 50cc (AM6)RS 50cc (AM6) - (après '99)RS 50cc (AM6) - (avant '99)RX 50cc (AM6)RX Enduro 50 (avant 2003 AM6)Special Moteur AM6 Tuono 50cc (AM6)

Beta

RK6 50 RR-T 50 SM RR 50 Enduro RR 50 Enduro (périmétrique)RR 50 Motard RR 50 SM (périmétrique)RR 50 SM 50 RR 50 Track

CH Racing

WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc Casa 50 (AM6)Performance 50 (AM6)Regolarita Casa 50cc (AM6)XE 50 XM 50

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)Trigger X-Enduro 50cc (AM6)X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6 Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6 Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6 Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6 Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)SM Cross 50cc (AM6)WR 50cc av. 2000 WSM 50cc av. 2000

KSR

TR 50

Keeway

SM 50

Kreidler

Supermoto 50cc

MBK

X-Limit Enduro 50cc (après '03) AM6 (périmétrique)X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)X-Limit SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)X-Power 50cc (AM6) - (après '03)X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)

MH Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)RX Super Racing 50cc (AM6)RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)XSM SM 50 (AM6) - (après '03)XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)

Masai

Furious 50 Razer 50cc Rider 50 SM 50 X-Ray 50

Peugeot

NK7 XP6 SM (tubulaire)XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)XP7 XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)XPS SM 50 (AM6) - (périmétrique)XR6 50cc (AM6)XR7

Rieju

Drac (AM6)MRT 50cc MRT 50cc Pro MRT 50cc Pro SM MRT 50cc SM MRX Enduro 50cc (AM6)MRX Enduro 50cc Pro (AM6)RR Enduro 50cc (AM6)RRX Enduro 50cc (AM6)RS-1 Evolution 50cc (AM6)RS2 Matrix 50cc (AM6)RS2 NKD 50cc (AM6)RS3 50cc (AM6)SMX SM 50cc (AM6)SMX SM 50cc Pro (AM6)Spike 2 50cc (AM6)Tango 50cc (AM6)Vent RR (AM6)

Sherco

HRD Enduro 50 (1998 - 2005)SE-R 50 (2013 - 2017)SE-R 50 après 2018 (2018 -)SE 50 (2006 - 2012)SM-R 50 (2013 - 2017)SM-R 50 après 2018 (2018 -)SM 50 (2006 - 2012)

Vent

Baja 50cc Baja RR 50cc Derapage 50cc Derapage RR 50cc

Yamaha

DT 50cc (1995-02) AM6 DT 50cc (de 2003) AM6 DTR Enduro 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)DTX SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)TZR 50cc (AM6) - (après '03)TZR 50cc (AM6) - (avant '03)

Avis clients

4,86

14 Avis

Donner votre avis

Mael b.

Style de conduite:

Usage:

Expérience:

Âge:

Qualité du produit:

Rapport qualité-prix:

Répondu aux attentes:

Recommandation:

80 top ou 80 tpr

j'aimerais savoir si il y a une grande différence entre celui la et le 80 top am6 normal ??

Kevin

Marche tres bien

100km sa tourne tres bien

Cedric

je conseille fortement

super cylindre niveaux rapport puissance et prix a la hauter du mhr team.

totof

tro solide se kit

top perf ces les kit les plus solide sa fait depui juin 2011 que je les je lui tire souvent dans la geul :p et je vien seulment de changé le segment et la chemise et piston sont comme neuf :p DU TRE SOLIDE

wilfried

Marche très fort une fois dans les tours ;) le top !

Très bon kit ! Une puissance de dingue dans les tours je me suis fait très surprendre la première fois que je suis montée dans les tours ! pour moi il es pas dans sa catégorie ( mid-race ) il marche pareil que un 70 pro race...

Ré

Rémi

Tres bon kit alu

Un kit alu qui marche tres bien

Donnez votre propre évaluation