Kit cylindre Polini Big Evo 94 AM6
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 94 Polini AM6
Cylindre culasse 94cc Polini Big Evolution d. 52mm / course 44mm Minarelli AM6. Avec ce nouveau kit 94cc, Polini donne au populaire moteur AM6 une puissance encore rarement atteinte. Vous ne trouverez probablement pas beaucoup plus puissant pour ce type de moteur, alors si vous voulez le neck plus ultra de la performance, le voici !
Conception et perfromance du 94 Big Evo AM6
Le cylindre est conçu pour une utilisation en compétition et est particulièrement puissant à mi et haut régime. Il est fait d'un alliage d'aluminium de haute qualité, avec un revêtement en chrome dur et résistant. Grâce à un piston mono segment à forte teneur en silicium et une culasse coulée au design assurant un volume d'eau maximum, le refroidissement est optimal et assure une excellente dissipation de la chaleur pour un cylindre aussi puissant.
Comme toute configuration hyper racing, il indispensable de monter la configuration adéquate : le vilebrequin Polini approprié, un carburateur minimum de 28mm, un embrayage renforcé, un échappement à gros volume (Stage6 R/T, KRM, Voca, …) ainsi qu’un allumage à rotor interne.
Convient à différents modèles de Motos 50cc avec moteur AM6 : Aprilia, Beta, Fantic, HM, Vent, Malaguti, Sherco, Peugeot, Yamaha, MBK, CPI, Rieju.
Détails sur le kit Polini AM6 94cc
- Matériau : Aluminium avec revêtement de chrome dur
- Cylindrée : 94 cm
- Alésage : 52 mm
- Course : 44 mm
- Bielle : 95 mm
- 6 transferts, echappement à barrette
- Culasse monobloc
- Piston mono segment, segment 1 mm
- Axe de piston : 13mm
- Non homologué !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Polini Big Evo 94 AM6 | |
|---|---|
| Référence | P133.1012 |
| EAN | 8054705117688 |
| Poids | 1,44 kg |
| Marque | Polini |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 94cc |
| Homologation | Non |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 52 mm |
| Course | 44 mm |
| Longueur de bielle | 95 mm |
Pièces détachées
- Polini
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