Variatore Polini Hi Speed Evolution, d=13mm, MBK Nitro / Aerox
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Descrizione
Scooter tuning made in Italy: variatore Polini Hi Speed Evolution d=13mm Minarelli orizzontale (Yamaha Aerox / 2 tempi Cina).
L'Hi Speed Evolution è sinonimo di tuning ai massimi livelli: Polini ha ridisegnato il layout e utilizza materiali ancora migliori per dare al vostro scooter una spinta adeguata. L'accelerazione, il comportamento del cambio e la velocità massima sono notevolmente migliorati.
L'inclinazione della puleggia è stata dimensionata per migliorare l'accelerazione, le superfici della pista a rulli sono state lucidate, la lubrificazione del manicotto del variatore è stata migliorata e il materiale del peso del vario è ora ancora più resistente. Tutti questi fattori non solo aumentano le prestazioni, ma riducono anche gli intervalli e i costi di manutenzione.
Il variatore è stato progettato per essere utilizzato con il convertitore originale e la cinghia trapezoidale standard; tuttavia, si consiglia l'uso di una cinghia trapezoidale rinforzata. Questo Polini Hi Speed Evolution Minarelli orizzontale è il variatore perfetto per i motori da competizione e anche per quelli di alta gamma.
La fornitura comprende:
- variatore con piastra di rialzo e puleggia
- 2x 6 pesi Vario 19x15.5mm (3,2g e 3,8g)
- molla di contropressione rinforzata Evo Slider + 8%.
- piastra elastica Evo Slider
Polini Hi-Speed
Da molti anni il famoso marchio Polini offre una gamma di regolatori di velocità denominata "Hi-Speed". Naturalmente questa serie si è evoluta e migliorata nel corso del tempo, ma il principio di base rimane lo stesso: un regolatore di velocità di gamma standard per motori originali o leggermente messi a punto, con prestazioni molto superiori a quelle di un regolatore di velocità originale!
Prestazioni del variatore Hi-Speed
Grazie agli angoli ricalcolati e ottimizzati, i variatori Hi-Speed ampliano la gamma della trasmissione. I principali vantaggi sono il miglioramento del numero di giri e una velocità massima leggermente superiore.
La superficie del variatore ha un rivestimento cromato molto solido che riduce l'attrito e l'usura. Tutto è stato fatto per prolungare la vita del prodotto e aumentare le prestazioni.
Per i motori più preparati, o per quelli con una cubatura molto più grande, si dovrebbe optare per un variatore ad ampio raggio.
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.
Variatore Polini Hi Speed Evolution, d=13mm, MBK Nitro / Aerox | |
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Riferimento | U241.731 |
EAN | 8054705075612 |
Peso | 0,79 kg |
Seria | Hi-Speed |
Marca | Polini |
Tipo di prodotto | Variatore |
Area funzionale | Grande |
Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
Peso rulli | 3,2 gr, 3,8 gr |