Variatore Malossi MHR Aluminium Minarelli
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Descrizione
Malossi Multivar 2000
Malossi propone il variatore MHR Multivar 2000 Overrange per motori Yamaha e Minarelli. Adatto per Minarelli 50cc 2 tempi orizzontale + verticale / LC e AC.
Variatore Overrange Malossi, con piste ottimizzate a basso attrito per migliorare il comportamento del cambio e massimizzare le prestazioni. Anche il rivestimento è stato migliorato: la superficie cromata è stata ulteriormente sbavata mediante vibrofinitura e ora è liscia come uno specchio e di conseguenza a basso attrito.
I kit Overrange Malossi sono abbinati l'uno all'altro e sono consigliati solo da Malossi nel loro insieme per ottenere le migliori prestazioni possibili, quindi assicuratevi di utilizzarli con la cinghia X-K per i kit Overrange!
Ideale per le configurazioni accordate.
Il variatore viene fornito con 2 set di rulli vario.
Specifiche tecniche:
- Nuovo angolo di passo
- Rampe dei rulli di scorrimento di nuova concezione
- Cuscinetti a strisciamento migliorati con superficie speciale
- 2x 6 rulli vario HT 19x15,5mm con peso di 3,5g rispetto a 3,8g
- Inclusa puleggia in alluminio Ventilvar
- Molla di contropressione Malossi MHR Red
- 1 tubo di grasso 7.1
Nota: non è possibile utilizzare l'avviamento elettrico con questo variatore da corsa.
Malossi MHR
La serie Malossi MHR è generalmente disponibile in 3 versioni per i modelli più diffusi:
Se dovessimo confrontare queste 3 versioni, dovremmo considerare la MHR Team come la versione definitiva in termini di potenza e competitività. La MHR Racing sarebbe una versione intermedia, mentre la Replica avrebbe le stesse caratteristiche di base delle versioni superiori, con l'accento più sull'affidabilità per l'uso quotidiano che sulla potenza per le competizioni.
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.
Variatore Malossi MHR Aluminium Minarelli | |
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Riferimento | M5118678 |
Peso | 0,60 kg |
Seria | MHR |
Marca | Malossi |
Tipo di prodotto | Variatore |
Area funzionale | Grande |
Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
Peso rulli | 3,5 gr, 3,8 gr |