Prigionieri cilindro Malossi Testa Rossa FL100

Malossi Testa Rossa

La serie Testa Rossa di Malossi è costituita dai nuovi kit cilindri top di gamma del marchio. Questa serie è il successore del famoso MHR Team, che è stato a lungo un punto di riferimento nelle competizioni scooteristiche. Come suggerisce il nome, la testa del cilindro è rossa, il che potrebbe essere interpretato come un cenno a un altro famoso marchio italiano!

Oggi i cilindri Testa Rossa sono all'avanguardia della tecnologia e garantiscono prestazioni elevatissime. Inizialmente presentati con i carter C-One e RC-One, questi cilindri sono ancora compatibili con i carter originali, a patto di fresarli di conseguenza.

Caratteristiche principali dei kit Testa Rossa

• 7 trasferimenti
• Barra di scarico
• Pistone a singolo anello
• Testa del cilindro in due pezzi con perno (volume d'acqua migliorato)

Per ottenere affidabilità e prestazioni elevate, è ovviamente necessario abbinare un albero motore rinforzato della gamma hyper-racing, un sistema di scarico adeguato e adattare di conseguenza la carburazione e l'aspirazione.

Bullone a vite

In parole povere, un prigioniero è un tipo di perno con una filettatura su entrambe le estremità. Una filettatura viene avvitata, ad esempio, nell'alloggiamento, mentre l'altra viene utilizzata per fissare un altro componente.

In un motore sono presenti molti bulloni e prigionieri con funzioni diverse. Spesso i prigionieri sono avvitati in una fusione e un'altra parte è fissata ad essa con un dado.

Nota utile: si consiglia di non usare frenafiletti. Per montare i prigionieri, è necessario utilizzare il metodo "dado / controdado" (un dado bloccato contro un altro dado consente al prigioniero di essere tirato nella parte richiesta).
Se si dispone delle informazioni del produttore, è possibile serrare i prigionieri alla coppia raccomandata.

I prigionieri disponibili nel nostro negozio:

Nel nostro negozio troverete principalmente prigionieri per cilindri e prigionieri di scarico per scooter, moto da 50cc e motocross.
Assicuratevi di selezionare i prigionieri giusti per il vostro veicolo scegliendo il modello giusto nel configuratore o misurando il passo e la lunghezza dei prigionieri.