Frizione 3G ForRace Polini, Minarelli 107 mm
Descrizione
Frizione da corsa Polini For Race
Frizione da corsa rinforzata "3G For Race" Minarelli 107mm del produttore italiano Polini.
Polini porta la sua frizione "For Race" a un livello superiore. Pur rimanendo fedele al suo sistema di precarico molla regolabile di successo, ora equipaggia le sue frizioni da corsa con 3 anziché 2 ganasce con un rivestimento migliorato. sono inclusi 2 set di molle frizione di diversa resistenza.
Progettata per motori da competizione e "Hyper Racing" da 70cc (e oltre), ideale per la pista, sia per le gare di accelerazione che per le corse in circuito.
Dettagli Frizione Polini For Race
- frizione da corsa a 3 pattini
- Tensione della molla regolabile
- Inclusi 2 set di molle frizione (verde + giallo)
- Diametro: 107 mm
- Peso: 624g
Frizione Speed Polini
La serie Speed Clutch di Polini riunisce semplicemente tutte le frizioni centrifughe del marchio. Si tratta di frizioni per scooter e maxiscooter progettate permigliorare le prestazioni di innesto della frizione e la sua durata rispetto all'originale.
Questa serie comprende ancora diverse varianti, come la 2G, la 3G, la 3G Evolution e la For Race. In tutti i casi, queste frizioni sono rinforzate per accettare potenze più elevate.
Quest'ultima, come suggerisce il nome, è progettata per i motori da corsa più potenti.
Frizione per scooter
La frizione è essenziale per il funzionamento regolare del variatore dello scooter. Assicura che la potenza del motore sia trasmessa alla ruota posteriore in modo continuo e controllato.
Come funziona la frizione dello scooter
La frizione e la campana della frizione centrifuga degli scooter formano un'unica unità. La campana della frizione è collegata all'albero di ingresso del motore. Quando il motore raggiunge una certa velocità, i pattini della frizione con le guarnizioni vengono tirati verso l'esterno dalla forza centrifuga. Questo porta al contatto o all'attrito tra la frizione e la campana della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore.
Regolazione della frizione dello scooter
Le frizioni a rulli sono frizioni centrifughe; la forza centrifuga all'aumentare della velocità assicura il collegamento per attrito. Le molle della frizione svolgono un ruolo importante in questo processo, in quanto influenzano il regime del motore al quale la frizione si innesta, cioè entra in contatto con la campana.
Con le molle morbide, la frizione si innesta a un regime inferiore, mentre le molle dure ritardano il punto di innesto della frizione. È importante trovare il compromesso ottimale in termini di configurazione e uso previsto.
Una regolazione più precisa può essere ottenuta con una frizione regolabile, in cui è possibile regolare la tensione delle molle della frizione.
Disponiamo di un'ampia scelta di utensili speciali per il montaggio e lo smontaggio senza stress delle parti della frizione e della trasmissione.
Come sostituire la frizione?
Frizione 3G ForRace Polini, Minarelli 107 mm | |
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Riferimento | U249.051 |
EAN | 8054705082511 |
Peso | 0,68 kg |
Seria | Speed Clutch |
Marca | Polini |
Tipo di prodotto | Frizione |
Diametro frizione | 107mm |