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Cinghia Trasmissione Malossi X Special Belt Minarelli lungo
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Malossi
Riferimento: M6118140

Cinghia Trasmissione Malossi X Special Belt Minarelli lungo

21,00 €

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Descrizione

Cinghia Malossi X-Special per MBK Nitro / Booster

La cinghia Malossi X-Special è un'opzione da considerare per la vostra MBK Nitro o Booster. In questa guida, diamo un'occhiata più da vicino alle sue caratteristiche e al suo funzionamento.

Caratteristiche della cinghia Malossi X-Special:

Design e materiali

La cinghia X-Special è progettata principalmente per adattarsi ai cilindri da 50 e 70 cc della gamma Sport o Racing. È realizzata principalmente in gomma, tessuto poliammidico e un inserto in poliestere per una maggiore durata.

Trasferimento ottimale della potenza

Questa cinghia Malossi è progettata per trasferire in modo efficiente la potenza dal motore alla ruota, garantendo prestazioni ottimali.

Informazioni tecniche sulla cinghia Malossi:

Dimensioni :

  • Dimensioni: 16x8x751mm
  • Angolo: 28

Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italia
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Avvertenze e note

Cinghia speciale Malossi

La serie Malossi Special Belt è progettata per scooter e ciclomotori con motori di gamma sportiva.
Sebbene questa cinghia sia più robusta del modello originale (grazie all'inserimento del poliestere) e garantisca anche una migliore aderenza, non è adatta ai motori ad altissime prestazioni.
Per le preparazioni più avanzate, dovrete rivolgervi alla XK-Belt!

Quando sostituire la cinghia trapezoidale?

Negli scooter, la potenza del motore viene trasmessa alla ruota posteriore tramite la cinghia trapezoidale o cinghia di trasmissione, che collega il variatore CVT alla trasmissione di coppia. Di norma, dovrebbe essere sostituita ogni 10.000-20.000 km. La cinghia scivola quando è molto usurata. Comunque, anche una cinghia nuova slitta e necessita di un breve periodo di rodaggio.

Come sostituire la cinghia di trasmissione?

La sostituzione della cinghia trapezoidale è relativamente semplice e non richiede conoscenze tecniche avanzate. Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio del variatore per accedere al variatore stesso. Per rimuovere la trasmissione CVT e la campana della frizione è necessario utilizzare un fermo per pistoni e un attrezzo di bloccaggio. È quindi possibile rimuovere la cinghia trapezoidale usurata e sostituirla con quella nuova. Quando si rimonta il tutto, assicurarsi che la cinghia trapezoidale sia ben inserita e abbia la tensione corretta.

Dettagli tecnici
Cinghia Trasmissione Malossi X Special Belt Minarelli lungo
RiferimentoM6118140
Peso0,15 kg
SeriaSpecial Belt
MarcaMalossi
Tipo di prodottoCinghia
Area funzionaleStandard
Veicoli compatibili con questo articolo
Adly (Her Chee)
Aprilia
Benelli
Beta
Italjet
KTM
Kreidler
MBK
Malaguti
PGO
Rieju
Yamaha
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