Albero motore Stage6 R/T biella 85mm Piaggio Zip
Descrizione
Albero motore DA COMPETIZIONE Piaggio Zip Stage6 R/T
Per completare il vostro motore da competizione, vi proponiamo questo albero motore Stage6 R/T per scooter 50cc come Piaggio Zip, NRG, Typhoon, Gilera Runner, Aprilia SR Motard o Vespa 50 2T.
Design dell'albero motore Zip Stage6 R/T
L'albero motore rinforzato Stage6 R/T Zip è un prodotto di alta gamma, progettato per i motori da competizione. È fabbricato con precisione e con tolleranze ridotte, per garantire un'elevata resistenza e un'affidabilità eccelsa.
La biella forgiata e lavorata a CNC è estremamente robusta e consente di raggiungere rapporti di compressione e regimi di rotazione elevati, senza rischi di rottura. L'equilibratura con inserti in lega leggera riduce le vibrazioni e garantisce un funzionamento regolare e uniforme del motore.
A cosa devo ABBINARE L' ALBERO Stage6 R/T ?
L' albero Stage6 R/T è stato inizialmente progettato per il kit Piaggio NRG 70 Stage6 R/T, ma è compatibile anche con altri kit cilindri da competizione dotati di biella da 85 mm (5 mm più lunga della biella originale).
È possibile utilizzarlo anche con un gruppo termico a biella originale da 80. In questo caso, è semplicemente necessario aggiungere uno spessore di 5 mm sotto il cilindro.
L'albero motore Piaggio Stage6 R/T è Plug & Play, quindi può essere montato senza ulteriori modifiche o fresature del basamento. Tuttavia, si consiglia vivamente di montarlo con un nuovo kit di cuscinetti dell'albero motore.
Dettagli tecnici dell'albero motore Stage6 R/T Piaggio:
- Gamma: Hyper Racing
- Corsa: originale (39 mm)
- Lunghezza biella: 85 mm (+5 mm rispetto all'originale)
- Asse biella: 18 mm
- Spinotto del pistone: 12 mm
- Gabbia dello spillo: 12x17x15 mm
- Fornito con 2 dadi albero motore M12x1,25
- Per motori Piaggio a liquido e aria
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
| Albero motore Stage6 R/T biella 85mm Piaggio Zip | |
|---|---|
| Riferimento | S6-7914001 |
| EAN | 4051272025129 |
| Peso | 1,50 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 85 mm |
