Albero motore corsa 47mm / biella 100 Malossi Testa Rossa FL100
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Descrizione
Albero motore da corsa Malossi MHR Team per Testa RossA FL100
Albero motore da competizione di altissima qualità di Malossi MHR, sviluppato appositamente per il cilindro Testa Rossa di fascia alta da 100cc con montaggio a flangia. Naturalmente può essere utilizzato anche con altri cilindri FL.
Materiali di alta qualità e lavorazione di precisione
Massima resistenza: l'albero motore Malossi è lavorato a CNC da acciaio speciale forgiato e poi trattato termochimicamente. Questo processo garantisce una durezza e una resistenza eccezionali, essenziali per le elevate prestazioni dei motori 100cc.
Alta precisione: le superfici sono rettificate con macchine ad alta precisione. La ridotta rugosità della superficie garantisce un attrito minimo, migliori prestazioni e una maggiore longevità del motore. In particolare, le sedi dei cuscinetti hanno tolleranze di pochi millesimi di millimetro (-0,001 mm).
Biella di alta gamma: la biella in acciaio forgiato 18 NiCrMo5 è dotata di speciali fori di lubrificazione sull'occhio di biella e di fessure di lubrificazione sul cuscinetto inferiore della biella per consentire un migliore scorrimento nelle zone più sollecitate.
Cuscinetto dello spinotto di alta qualità: la gabbia a rullini in acciaio argentato offre una lubrificazione e una protezione dall'usura ottimali e garantisce prestazioni ottimali anche con una lubrificazione ridotta.
Bilanciamento ottimizzato: l'albero a gomiti è bilanciato per supportare in modo ottimale le prestazioni dei motori ad alte prestazioni. Il bilanciamento dinamico assicura un funzionamento fluido e uniforme anche a regimi estremamente elevati, fino a 16.000 giri/min, e rende l'albero a gomiti Malossi ideale per l'uso in sport ad alte prestazioni.
Specifiche albero motore Malossi MHR Team
- Albero motore da competizione
- Corsa: 47 mm
- Biella: 100 mm
- Spinotto del pistone: 14 mm
- Materiale: acciaio 18 NiCrMo5
- Incluso disco di risalita per Multivar Variomatic
- Specialmente per Testa Rossa FL100
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.