Accensione a Rotore Interno Stage6 R/T, Minarelli

Descrizione
Vi proponiamo l'accensione digitale a rotore interno Stage6 PVL MBK Nitro / Ovetto per chi è alla ricerca delle massime prestazioni.
Le due aziende tedesche PVL e Stage6 hanno lavorato a stretto contatto per sviluppare questo componente da competizione, l'accensione a rotore interno ad anticipo variabile con due curve di anticipo.
Questa accensione di produzione tedesca è il risultato di migliaia di test su banchi di prova, in competizioni su pista e in gare di sprint per ottenere le migliori prestazioni possibili sui motori, in quanto aumenta notevolmente la potenza.
In termini di caratteristiche tecniche, questa accensione fornisce una scintilla costante fino a 20.000 giri/minuto e una produzione di questa scintilla a partire da 400 giri/minuto per facilitare l'avviamento. La doppia curva permette di offrire comportamenti del motore molto diversi, per soddisfare le aspettative di tutti.
Il manuale e le istruzioni di montaggio sono in inglese.
Attenzione: non fornisce un'uscita a 12 V (non alimenta l'illuminazione o la pompa dell'acqua).
Per semplificarvi la vita, potete trovare nei nostri tutorial tutti i metodi per la regolazione di un'accensione.
Accensione a rotore interno per scooter
Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).
Vantaggi di un'accensione a rotore interno
Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.
Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.
Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.
Svantaggi di un'accensione a rotore interno
I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.
Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno
L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.
Accensione a Rotore Interno Stage6 R/T, Minarelli | |
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Riferimento | S6-4516600 |
EAN | 4051272214523 |
Peso | 1,42 kg |
Seria | R/T |
Marca | Stage6 R/T |
Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
Tipo accensione | Digital |
Alimentazione luci | Senza Alimentazione |