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Top Performances

Número de artículo: T9919240

Cilindro Top Performances Due Plus 70cc Minarelli AM6

Name: Cilindro Top Performances Due Plus 70cc Minarelli AM6
Brand: Top Performances
SKU: T9919240
Price: 288 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.85 (20 reviews)

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288,00 €

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Descripción

kit Top rosa 70cc DUE PLUS AM6

Este kit de cilindro "Due Plus" de 70cc es una réplica exacta del modelo utilizado para romper el récord mundial en la pista de pruebas de Nardo. Fabricado en fundición de alta calidad, el cilindro cuenta con 5 puertos de transferencia y escape simple, un pistón de 1 segmento con un diámetro de 49,5 mm y una culata de una sola pieza de alta compresión. El kit incluye todas las piezas necesarias para el montaje, como las juntas y las piezas de fijación.

El rendimiento de este cilindro es excepcional, llegando a alcanzar una potencia de hasta 15-16 CV con la configuración adecuada. Su par motor es impresionante, destacando especialmente en la gama alta de revoluciones, como corresponde a un cilindro de carreras.

Aunque es muy similar al modelo "Due Plus" con culata modular, este kit ha sido diseñado para establecer nuevos estándares de rendimiento y ha sido utilizado para romper récords en la pista. Recomendamos utilizar un carburador de al menos 19 mm y un escape deportivo o de carreras para sacar el máximo provecho de este cilindro.

Es importante destacar que, aunque algunos usuarios pueden notar la presencia de dos pequeños agujeros debajo de la toma de admisión, no deben preocuparse, ya que estos agujeros son necesarios para la lubricación del cilindro y no afectan su rendimiento.

Preguntas sobre el producto

Información del fabricante

Motorparts

Via Aldina 26

40012 Lippo di Calderara di Reno

Italia

info@motor-parts.it

Avisos y notas

Top Performance Due Plus

La famosa serie Due Plus de Top Performance no necesita presentación. Esta serie de cilindros es una referencia en su género, habiendo establecido una sólida reputación en el mundo del tuning de 50cc.

De hecho, a pesar de su construcción de hierro fundido, este cilindro está a la altura de la gama de carreras en términos de rendimiento.

Ventajas del kit Due Plus

Fácil montaje sin ajuste del squich gracias al hierro fundido
Gran potencia
Fiabilidad a toda prueba
Posibilidad de uso diario
Pistón con 1 segmento
Elección de culata de una o dos piezas (mejor refrigeración)

ATENCIÓN: aunque este kit es famoso por su fiabilidad y sus prestaciones, deberá combinarlo con otras piezas de competición para sacarle el máximo partido: cigüeñal de competición reforzado, escape de competición, carburador y admisión adaptados.

Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores

El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.

La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

NIVEL DE tuning: Racing

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.

Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.

Detalles técnicos

Cilindro Top Performances Due Plus 70cc Minarelli AM6
Número de artículo	T9919240
EAN	4051272124747
Peso	2,16 kg
Serie	Due Plus
Marca	Top Performances
Tipo de producto	Kit Cilindro
Gama de productos	Racing
Cilindrada	75cc
Homologación	No
Bulón del Pistón	12 mm
Material del cilindro	Hierro fundido
Diámetro	49,5 mm
Carrera	Original
Longitud de biela	Standard
Rosca Bujía	M14 Largo

Piezas de Recambio

Productos complementarios

Vehículos compatibles con este artículo

Aprilia

AF1 50cc AM6 MX 50cc AM6 RS 50cc AM6 (desp. '99)RS 50cc AM6 (hasta '99)RX 50cc AM6 RX Enduro 50 (hasta 2003 AM6)Spezial Motor AM6 Tuono 50cc AM6

Beta

RK6 50 RR-T 50 SM RR 50 Enduro RR 50 Enduro (Chasis Deltabox)RR 50 SM (Chasis Deltabox)RR 50 SM 50 RR 50 Track RR 50cc Motard

CH Racing

WSM SM Racing 50cc (AM6) Euro2 WXE Enduro Racing 50cc (AM6) Euro 2

Fantic Motor

Caballero SM 50cc Casa 50 AM6 Performance 50 AM6 Regolarita Casa 50cc AM6 XE 50 XM 50

Generic

Trigger SM 50cc AM6 Trigger X-Enduro 50cc AM6 X-Enduro 50cc AM6

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (Versión '06) AM6 Cre/Six SM 50cc (Versión '05) AM6 Cre/Six SM 50cc (Versión '06) AM6 Dérapage SM Competición 50cc (Versión '05) AM6 Dérapage SM Competición 50cc (Versión '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc AM6 SM Cross 50cc AM6 WR 50cc (hasta 2000) AM6 WSM 50cc (hasta 2000)

KSR

TR 50

Keeway

SM 50

Kreidler

Supermoto 50cc

MBK

X-Limit Enduro 50cc (desp. '03) AM6 Chasis Deltabox X-Limit Enduro 50cc (hasta '03) AM6 Chasis Columna Vertebral X-Limit SM 50cc (desp. '03) AM6 Chasis Deltabox X-Limit SM 50cc (hasta '03) AM6 Chasis Columna Vertebral X-Power 50cc AM6 (desp. '03)X-Power 50cc AM6 (hasta '03)

MH Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc AM6 Chasis Columna Vertebral RX Super Racing 50cc AM6 RYZ Enduro/SM 50cc AM6 (Chasis Deltabox)

Malaguti

Drakon Naked 50cc AM6 XSM Supermotard 50cc AM6 (desp. '03)XTM Enduro 50cc AM6 (desp. '03)

Masai

Furious 50 Razer 50cc Rider 50 SM 50 X-Ray 50

Peugeot

NK7 XP6-Enduro 50cc AM6 (Tubular)XP6-Supermotard 50cc AM6 Chasis Columna Vertebral XP7 XPS-Enduro 50cc AM6 (Chasis Deltabox)XPS-Street EVO2 50cc AM6 (Chasis Deltabox)XPS-Supermotard 50cc AM6 (Chasis Deltabox)XR6 50cc AM6 XR7

Rieju

Drac AM6 MRT 50cc MRT 50cc Pro MRT 50cc Pro SM MRT 50cc SM MRX Enduro 50cc Pro AM6 MRX Euduro 50cc AM6 RR Enduro 50cc AM6 RRX Enduro 50cc (AM6)RS-1 Evolution 50cc AM6 RS2 Matrix 50cc AM6 RS2 NKD 50cc AM6 RS3 50ccm AM6 SMX SM 50cc AM6 SMX SM 50cc Pro AM6 Spike 2 50cc AM6 Tango 50cc AM6 Vent RR AM6

Sherco

HRD Enduro 50 (1998 - 2005)SE-R 50 (2013 - 2017)SE-R 50 después de 2018 (2018 -)SE 50 (2006 - 2012)SM-R 50 (2013 - 2017)SM-R 50 después de 2018 (2018 -)SM 50 (2006 - 2012)

Vent

Baja 50cc Baja RR 50cc Derapage 50cc Derapage RR 50cc

Yamaha

DT 50cc (1995-02) AM6 DT 50cc (desp. 2003) AM6 DTR Enduro 50cc (desp. '03) AM6 Chasis Deltabox DTR Enduro 50cc (hasta '03) AM6 Chasis Columna Vertebral DTX SM 50cc (desp. '03) AM6 Chasis Deltabox DTX SM 50cc (hasta '03) AM6 Chasis Columna Vertebral TZR 50cc AM6 (desp. '03)TZR 50cc AM6 (hasta '03)

Opiniones de clientes

4,85

20 Valoraciones

Valore este producto

Matheo S.

Estilo de conducción:

Uso:

Experiencia:

Edad:

vilo origine

Est ce que je peux mettre le 70 top rose sur mon vilo d'origine qui a 2200km ?

Léo S.

Estilo de conducción:

Siempre legal - No tengo apuro

Uso:

Algunos días a la semana

Experiencia:

Piloto avanzado

Edad:

14-25

Calidad del producto:

Relación calidad-precio:

Expectativas cumplidas:

Recomendación:

75 top

J’ai un carbu de 21 est ce que avec un gycleur je peut l’associer ?

Ilan B.

Estilo de conducción:

Uso:

Experiencia:

Edad:

14-25

Vilebrequin

Est ce que le kit je peux le poser sur un vilebrequin d’origine qui a 7000km

Maxiscoot :
Avec le montage d'un kit 70cc et plus, nous conseillons toujours de mettre un vilebrequin renforcé.

Enzo C.

Estilo de conducción:

Siempre legal - No tengo apuro

Uso:

Diariamente

Experiencia:

Edad:

Calidad del producto:

Relación calidad-precio:

Expectativas cumplidas:

Recomendación:

Solide et puissant

J’ai associer ce cylindre avec un allumage mvt premium
Vilo renforce
Clapet vforce 3
Pipe stg6 incline
Cale de clapet stv6
Carbu 28 sunworld
Embrayage newfren
Pot krm 80/90
Marche très fort
Fond de 5 je touche presque les 130
Très fiable
Je roule tout les jours avec tape dedans que sur petite route de campagne et quand le moteur est bien chaud et franchement cylindre très fiable et marche très bien pour un 70

Alex_rs25

Le "top" du fonte !

Tres bon kit , tres pèrforment aussi bien a bas et mi régime qu'as haut régime ! !
Je l'ai associé a un carbu de 24 et a un pot Conti Chr et je prends 115 Km/h réel sans vraiment tirer dessus , a 11000 tours/min donc .
En plus le kit supporte assez facilement le villebrequin d'origine si on ne tire pas a plus de 11000 tours ! Provisoirement biensur , alors pour ceux qui ne peuvent pas investir dans un vilo renforcé au début , ne vous inquietez pas ça tient bien un mois si vous ne tirez pas tout le temps dedans .
Pour ce qui est du prix c'est assez cher mais comme on dit , on as rien sans rien , donc la qualité ça ce paye .

Théo

Rien a redire

Exellente qualitée, tres bonnes performances au rendez-vous, par contre il n'est pas rare de recevoir une culasse grise, ce qui m'es arrivé 2 fois.

laurent

Bon cilyndre

cilyndre qui marche tres fort ideale pour utilisation quotidienne !

vincent

tres tres bon kit

super bon kit je l'ai monter sur une rieju spike avec allumage mvt carbu 28 et pot yasuni debrider et je frole les 130km/h

sebastien

tre bon kit

je lais hu sur ma sherco hrd c un monstre en 2 la moto se lever toute seul et nivaux soliditer je nais pas vus mieux et une bonne vitesse de pouinte

kev

nikel

tres bon kit

Maxime

Très bon kit

Très bon kit 70, les performance sont énorme comparé au top noir que j'ai eu avant lui, il beaucoup plus puissance, je le conseil fortement.

Quentin

Meilleur kit fonte du marché

Le top Rose est l'un des meilleurs kit fonte du marché. Moteur très coupleux dès les bas régime et qui devient une vrais bombe dès les 9000 tr atteint. Très performant mais surtout très fiable et robuste. Monté sur une Tzr avec une petite config' à côté, je l'utilisait pour aller au boulot (50 km/jours dont 40 de départemental) il n'a jamais lâché. Actuellement ce kit vient de passer la barre des 10 000 km et il est aussi puissant qu'au premier jours.

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