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Moto 50cc / Rieju

Rieju RR 50 - Información general

La primera Rieju RR 50 fue presentada por el fabricante español en 1993. Era una moto todoterreno. Forma parte de la serie de ciclomotores de 50cc y es especialmente popular entre los jóvenes pilotos y como modelo de iniciación.

Rieju 50 - motor

La gasolina y el aceite se queman en un motor Minarelli AM6 de 2 tiempos y le proporcionan una velocidad off-road aceptable. Sin limitación, es posible una potencia de hasta aprox. 8 CV. La admisión se realiza a través de un carburador Dell'Orto PHBN Ø 16 mm y la transmisión se realiza a pedal a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Rieju RR - Chasis

La suspensión delantera está formada por una horquilla telescópica y la trasera por un monoamortiguador hidráulico. La horquilla sujeta la rueda delantera y proporciona la suspensión necesaria. Si la horquilla se vuelve notablemente esponjosa, puede intentar rellenando el aceite de la horquilla, aunque a veces la solución sea colocar una horquilla nueva. Ofrecemos muchas horquillas de repuesto en calidad estándar y, por supuesto, todos los accesorios como herramientas de montaje. El sistema de frenos consta de frenos de disco delante (Ø 220mm) y detrás (Ø 180mm).

Rieju RR 49cc - Características

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Rieju 50cc - ficha técnica

  • Marca: Rieju
  • Modelo: RR Enduro
  • Año de fabricación: 2005 - 2007
  • Peso en seco: 79 kg
  • Depósito de combustible: 5,5 litros
  • Motor: Minarelli AM6
  • Motor de arranque: Pedal de arranque
  • Refrigeración: por agua
  • Cilindrada: 49,7 cc
  • Admisión: carburador Dell'Orto PHBN Ø 16 mm
  • Transmisión: caja de cambios manual de 6 velocidades
  • Aceite de transmisión: SAE 10W30
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica
  • Suspensión trasera: Amortiguador mono hidráulico
  • Freno delantero: Freno de disco Ø220mm
  • Freno trasero: Freno de disco Ø180mm
  • Neumático delantero: 80/90 x 21"
  • Neumático trasero: 110/80 x 18"
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