Cilindro 80 Malossi MHR Racing Aluminio Minarelli AM6
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Descripción
kit 80 am6 Malossi MHR Racing
Se trata de un cilindro de aluminio, con una gran cilindrada 79cc, pero con puertos de transferencia y escape relativamente conservadores. A diferencia del Réplica MHR, aquí se utiliza un pistón ligero de 1 segmento, que permite que el cilindro se revolucione más. El cilindro tiene 6 transferencias y un puerto de apoyo (BoostPort), el escape está dividido y la culata es modular y, por supuesto, muy comprimida.
Para obtener el mejor rendimiento de este cilindro, debe instalarlo con un escape de carreras adecuado: Racing o incluso Hyper Racing, y un carburador de 21 mmm, con esta configuración se pueden lograr de 15 a 17 CV.
- Para motores Minarelli AM6.
- Diámetro: 50mm
- Carrera: 39mm estándar
Malossi MHR
La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:
Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Cilindro 80 Malossi MHR Racing Aluminio Minarelli AM6 | |
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Número de artículo | M3112609 |
Peso | 1,34 kg |
Serie | MHR |
Marca | Malossi |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Racing |
Cilindrada | 77cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 50 mm |
Carrera | Original |
Longitud de biela | Standard |
Rosca Bujía | M14 Largo |