Manubrio Renthal Twinwall 923 nero
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Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, cuscinetti del manubrio, set di catene e pastiglie dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Manubrio Renthal Twinwall 923:
- Costruzione Twinwall® composta da due tubi di alluminio inseriti l'uno nell'altro
- Tubo esterno in alluminio 7010-T73 anodizzato e pallinato, estremamente resistente alla ruggine e a qualsiasi tipo di danno
- Tubo interno in alluminio 7010-T6, ad alta resistenza ma molto flessibile
- marcature laserate per un posizionamento perfetto
- finitura anodizzata e granigliata
- cuscinetto del manubrio stampato a iniezione incluso
- per morsetti manubrio da 28,6 mm (venduti separatamente)
- Altezza: 112 mm
- Larghezza: 754 mm
- Spostamento: 40 mm
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Renthal Twinwall
Il Renthal Twinwall è un manubrio con un diametro grande (28,6 mm) e un manubrio trasversale. Arrivato sul mercato all'inizio degli anni 2000, è diventato rapidamente un riferimento sul mercato ed è diventato così popolare che quasi 20 anni dopo è ancora parte integrante del catalogo Renthal ed è ancora la prima scelta di molti ciclisti professionisti.
Dati tecnici Twinwall
- Design Tube-in-tube: due tubi di alluminio inseriti l'uno nell'altro
- Tubo esterno in alluminio 7010 T73 per la massima protezione contro i danni meccanici
- Camera d'aria in alluminio 7010 T6 estremamente rigido
- Anodizzazione resistente alla corrosione sul tubo esterno e anodizzazione dura e resistente sul tubo interno
- Eccellente compromesso tra estrema resistenza alle cadute e smorzamento delle vibrazioni per ridurre l'affaticamento
- Fornito con cuscinetto per manubrio
Tuttavia, c'è una critica da fare al Twinwall: Il suo tubo esterno occupa molto spazio, limitando così lo spazio per i comandi. Questo non è un problema per le moto un po' più vecchie, ma le moderne quattro tempi sono spesso dotate di comandi aggiuntivi che richiedono spazio sul manubrio. In questo caso, si consiglia un manubrio Fatbar classico.
Tutti i veicoli a due ruote, siano essi scooter, ciclomotori, motorini o moto, hanno un manubrio. Esistono diversi tipi di manubri:
Manubri da 22 mm
I manubri originali degli scooter e dei ciclomotori da 50 cc hanno un diametro standard di 22 mm. Esistono molte alternative aftermarket per i manubri standard, ad esempio manubri in alluminio con vari design, come manubri da cross, da downhill o da enduro. I manubri di ricambio sono disponibili in molti colori e consentono di personalizzare la bicicletta.
Manubri da discesa
Con i manubri da downhill, noti anche come manubri da MTB, gli scooteristi possono migliorare non solo la loro posizione di guida, ma anche la maneggevolezza dello scooter. I manubri da discesa possono essere montati solo con un attacco manubrio adatto. Il manubrio e l'attacco manubrio conferiscono allo scooter un aspetto molto più sportivo.
Manubrio cross 28 mm
I manubri cross da 28 mm sono la scelta ideale per i motociclisti fuoristrada. Grazie alla loro struttura robusta e resistente, questi manubri sono adatti all'uso in fuoristrada. Per il montaggio sono necessari morsetti da 28 mm. I manubri sono disponibili in molti design e colori, in modo da poter cambiare il look della vostra moto.
Sono disponibili anche manubri old school per i ciclomotori classici: manubri a M, cromati, a Z o a tortiglione, con i quali è possibile rendere più elegante il proprio gioiellino.