KTM SX 85 - STORIA
Nonostante l'assenza dalla categoria negli ultimi dieci anni, KTM si rilancia nel 2004 per offrire ai ragazzi una motoda 85 cc ultra-completa che diventa lapreferita della categoria non appena viene messa in commercio! Infatti, con il suo sistema PDS ripreso dalle sorelle maggiori, unpotente motore a valvole con uno scarico moderno e un'enorme forcella da 43 mm, la concorrenza sembra essere molto scarsa nei confronti della bomba austriaca. L'eccellente telaio sarà mantenuto fino al 2012 con alcune leggere evoluzioni prima di essere completamente rivisto e modernizzato nel 2013. Nel 2018 il telaio sarà completamente nuovo, riprendendo il design delle moto di grossa cilindrata, adottando una forcella ad aria facilmente adattabile al peso del pilota e, soprattutto, sarà accompagnato da un nuovissimo motore con una nuova architettura. Le prestazioni, che erano già molto elevate, ora lo sono ancora di più, permettendo alla 85 SX di rimanere laregina della sua classe nonostante gli sforzi della concorrenza.
Questacompattamoto da competizioneèdisponibile indue versioni, ruote piccole e ruote grandi, ed è progettata per bambini di altezza compresa tra 1,35 m e 1,65 m.
Le sueelevateprestazioni la rendono ilriferimento della categoriaper i giovani concorrenti alla ricerca di risultati convincenti.
Non è omologata per l'uso su strade pubbliche, ma è progettata perl'uso nel tempo libero / competizione su circuiti / piste da motocross.
KTM 85 SX - DATI TECNICI
CARATTERISTICHE DEL MOTORE:
- Tipo: monocilindrico a 2 tempi
- Lubrificazione: a miscela
- Sistema di valvole di scarico: meccanico
- Raffreddamento a liquido
- Cilindrata: 84,93cm³
- Alesaggio x corsa: 47 x 48,95
- Rapporto di compressione: n.c
- Alimentazione: carburatore Keihin PWK 28
- Accensione elettronica
- Avviamento a pedale
- Cambio a 6 marce
- Frizione idraulica multidisco in bagno d'olio
- Olio cambio: 15W50 (olio motore 4 tempi)
- Potenza nominale: n.c
- Candela standard: NGK BR9 ECMVX
CARATTERISTICHE DEL TELAIO
- Tipo di telaio: tubo centrale in acciaio a doppia culla
- Altezza sella: ruote piccole = 865 mm / ruote grandi = 890 mm
- Peso a secco dichiarato: ruote piccole = 67 kg / ruote grandi = 68 kg
- Serbatoio carburante 5L
- Pneumatico anteriore: 70/100-19 (versione ruote grandi) / 70/100-17 (versione ruote piccole)
- Pneumatico posteriore: 90/100-16 (versione ruote grandi) / 90/100-14 (versione ruote piccole)
- Freno anteriore: disco da 240 mm
- Freno posteriore: disco da 210 mm
- Trasmissione secondaria standard: ruote piccole = 13/46; ruote grandi = 13/49
Caratteristiche delle sospensioni:
- Forcella rovesciata WP AER da 43 mm (aria)
- Escursione forcella: 278 mm
- Ammortizzatore posteriore WP (sistema PDS)
- Escursione sospensione posteriore: 305 mm
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