Kit gruppo termico - albero motore Peugeot 103 SP Stage6 Racing 70
Descrizione
Stage6 Peugeot 103 SP pacchetto motore
Per gli appassionati di ciclomotori Peugeot 103 SP e MVL, Stage6 propone il suo kit completo di cilindri Stage 6 Racing 70. Le parole chiave di questa gamma sono: semplicità, prestazioni e affidabilità!
Contenuto del pacchetto motore Peugeot 103 Stage6
Il pacchetto motore Stage 6 Peugeot 103 MVL comprende i seguenti elementi:
- 1x Kit cilindri Peugeot 103 Stage6 Racing 70,
- 1x testa cilindro d.46mm Peugeot 103 Stage6 Racing 70,
- 1x albero motore Stage6 Peugeot 103 SP (elettronico),
- 1x Cuscinetti e guarnizioni albero motore Peugeot 103 Stage6 C3 gabbia in poliammide.
Questa combinazione di componenti offre un motore di ultima generazione per la vostra Peugeot 103 SP, ideale sia per le gite domenicali che per le prestazioni agonistiche.
Prestazioni del kit Peugeot 103 Stage6 70
In combinazione con l'albero motore Stage6 per la Peugeot 103 SP, questo kit cilindri garantisce prestazioni elevate e stabili in un'ampia gamma di potenze. Grazie all'ottimizzazione del bilanciamento dell'albero motore, le vibrazioni, non solo fastidiose ma anche responsabili di una perdita di prestazioni, sono notevolmente ridotte. Finalmente un 103 che va a pieno regime!
Per massimizzare le prestazioni, si consiglia di installare anche l'accensione Stage6 PVL 103, il carter MotoForce Racing e un carburatore da almeno 19 mm.
Questo kit Stage6 da 70cc per 103 è progettato per stabilire un nuovo standard per i kit Peugeot 103 da 70cc per gli anni a venire!
Dettagli del pacchetto Stage6 103:
- Cilindro da corsa,
- Materiale del cilindro: alluminio,
- Alesaggio: 46 mm,
- Raffreddamento dell'aria,
- scarico ovale,
- Corsa: 39,1 mm (originale),
- Cilindrata: 65 cc,
- Per Peugeot 103 SP, MVL con accensione elettronica (cono piccolo)
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.