Carter Racing Peugeot 103 SP

Carter motore 103 MotoForce Racing

Trovate qui questo carter motore completo per Mobylette Peugeot 103 SPX, RCX, SP e molte altre.

Questo basamento MotoForce Racing progettato per la Peugeot 103 è stato realizzato appositamente per adattarsi alla vostra Peugeot 103, consentendovi di aumentare le possibilità di modifica ma anche le prestazioni della vostra Mobylette.

Contenuto della fornitura del carter della Peugeot 103:

• 1 carter sinistro
• 1x Carter destro
• 1x Coppia di cuscinetti
• 1x Coppia di guarnizioni dell'albero motore
• 1x Fermo paraolio albero motore
• 1x Tubo di aspirazione diametro 15 mm
• 1x Tubo di aspirazione diametro 19 mm
• 1x scatola valvole AM6/Derbi
• 1x Coppia di prigionieri cilindro
• 1x Distanziale carter
• 1x molla motore
• 1x Kit guarnizioni motore
• 1x Kit di viti e bulloni

Vantaggi del basamento MotoForce Racing 103

Come si può vedere dal suo design, il carter MotoForce Racing 103 offre una soluzione economica per montare un'aspirazione per moto da 50cc sul vostro ciclomotore.

Questo carter 103 è dotato di una scatola valvole AM6/Derbi, che migliora il riempimento del motore. Inoltre, con il carter 103 vengono forniti due tubi di aspirazione, uno da 15 mm e l'altro da 19 mm, per offrire una varietà di possibili configurazioni del motore.

Si noti che, a seconda dei progetti, potrebbero essere necessarie alcune modifiche:

- Se si intende sostituire la scatola valvole con un modello diverso da quello fornito, potrebbe essere necessario lavorare il carter del motore 103 per far passare le viti della piastra.
- Le valvole progettate specificamente per i motori AM6, come ad esempio la scatola valvole VForce 3, non sono direttamente compatibili con questo alloggiamento del motore e richiedono la modifica dei fori di fissaggio sul BAC.
- A seconda del cilindro che si sceglie di installare su questo carter MotoForce Racing 103, potrebbe essere necessario tagliare la prima aletta di raffreddamento (sul lato della base del cilindro) per evitare il contatto con il supporto del motore. Si consiglia di eseguire prima un montaggio in bianco.