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Testa d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103
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Stage6
Riferimento: S6-7417400ET02

Testa d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103

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Descrizione

Testata Tuning per cilindro Stage6 Racing per Peugeot 103

testa in alluminio ad alte prestazioni sviluppata appositamente per il cilindro Stage6 Racing da 46 mm per i ciclomotori Peugeot 103.

Massime prestazioni grazie a uno sviluppo innovativo

La testa del cilindro è il risultato di lunghe fasi di test e sviluppo sul banco dinamometrico. Consente di sfruttare in modo ottimale il potenziale del kit cilindri e mostra un aumento significativo delle prestazioni in tutta la gamma di giri, con un ottimo potenziale di fuorigiri a seconda del sistema di scarico utilizzato. Ciò si traduce in un'accelerazione significativamente migliore e in un netto aumento della velocità massima.

La camera di combustione ha un design emisferico a due stadi. Il design esterno migliora l'efficienza di raffreddamento del kit cilindri.

Dettagli testa gruppo termico Peugeot 103:

  • Materiale: Alluminio
  • Alesaggio: 46 mm
  • Senza decompressione
  • Per Peugeot 103 AC
Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Stage6 GmbH
Eschberger Weg 43
66121 Saarbrücken
Germania
+49 6805 / 2063388
https://stage6-racing.com/
Avvertenze e note

Testa del cilindro

La testata di un motore a combustione interna può avere forme diverse e contenere elementi diversi a seconda del tipo di motore. Mentre la testa del cilindro di un motore a due tempi contiene solo la candela, in un motore a quattro tempi è molto più complessa, poiché contiene anche le valvole, l'albero a camme e molte altre parti importanti per il funzionamento di un motore a 4T.

Tuttavia, questi due punti valgono per ogni testata:

  • deve essere ben salda
  • fornire la giusta compressione

Diversi tipi di testate

La testa del cilindro è progettata appositamente per il cilindro in questione. È quindi necessario assicurarsi sempre che la testata sia adatta al cilindro.

Raffreddamento:

La testata è anche coinvolta nel raffreddamento del motore. È quindi dotata di alette nei motori raffreddati ad aria e di una camera in cui può circolare il liquido di raffreddamento nei motori raffreddati ad acqua.

Testa del cilindro 2T in un unico pezzo o in due pezzi

Le testate monoblocco sono le più comuni, ma sono disponibili anche testate modulari a due pezzi per i motori a 2 tempi. Il principio è piuttosto semplice: la camicia d'acqua consente la circolazione dell'acqua, mentre la cupola della camera di combustione chiude la camera di combustione. La testa del cilindro può essere sostituita e modificata per ottenere un diverso rapporto di compressione e quindi un diverso comportamento del motore.

testa del cilindro a 4 tempi

Le teste cilindri per il tuning sono disponibili anche per i motori a quattro tempi. Sebbene i componenti ottimizzati per il motocross si trovino raramente in commercio (di solito si tratta di componenti originali ricondizionati per aumentare le prestazioni), esistono anche testate da corsa per scooter e moto. Queste hanno spesso porte di aspirazione e di scarico ottimizzate e talvolta anche supporti per valvole più grandi.

Dettagli tecnici
Testa d.46mm Stage6 Racing 70 Peugeot 103
RiferimentoS6-7417400ET02
EAN4051272041983
Peso0,35 kg
MarcaStage6
Tipo di prodottoTesta
Alesaggio46 mm
Filettatura candelaM14 corto
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