Descrizione
Per gli appassionati del famoso marchio della stella, vi offriamo questa testata Stage6 70cc Racing MKII Piaggio Typhoon / Stalker.
Se siete alla ricerca di potenza, questa è l'ultima generazione del cilindro che consente di raggiungere una potenza compresa tra 17 e 19 cavalli, ovvero circa 2 o 3 cavalli in più rispetto alla precedente versione MKI.
Questo cilindro Stage6 offre prestazioni eccezionali per un kit da corsa da 70 cc e lo rende uno dei cilindri più potenti sul mercato.
Questa impresa è resa possibile da un nuovo design del trasferimento che favorisce la coppia e garantisce un'ottima affidabilità. L'impianto di scarico è stato ottimizzato con un sistema di scarico in due parti e 6 porte (rispetto alle 5 precedenti) per la massima alimentazione . Per precisione tecnica, i diagrammi sono 190°-130°.
Si consiglia inoltre un albero motore rinforzato per una maggiore affidabilità del motore nel suo complesso, nonché un carburatore di almeno 21 mm e uno scarico da corsa.
La fornitura comprende :
- Cilindro in alluminio da 47,6 mm di diametro
- Pistone a singolo anello con spinotto da 12 mm
- Testa del cilindro in alluminio
- Sacchetto di guarnizioni
per il montaggio, consigliamo di pulire il motore prima di qualsiasi rimontaggio, di controllare lo stato delle parti e di installare una nuova candela e una nuova gabbia dello spillo. Infine, si consiglia di modificare le regolazioni del carburatore per evitare di stringere.
Lo squish del cilindro deve essere compreso tra 0,75 e 0,85. Per quanto riguarda il rodaggio, un minimo di 300 km con una miscela di olio al 3% vi darà forza e durata.
Nota bene: gli scarichi originali non possono essere montati su questo cilindro.
NON OMOLOGATO
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Gruppo Termico Stage6 RACING 70cc MK2, Piaggio AC | |
---|---|
Riferimento | S6-7414005 |
EAN | 4051272301049 |
Peso | 1,31 kg |
Seria | Racing |
Marca | Stage6 |
Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Gamma prodotti | Racing |
Cilindrata | 70cc |
Omologazione | No |
Spinotto pistone | 12 mm |
Materiale cilindro | Alluminio |
Alesaggio | 47,6 mm |
Corsa | Originale |
Lunghezza biella | Originale |
Filettatura candela | M14 lungo |