Cinghia Trasmissione Racing, Kevlar, Piaggio, braccio lungo (dal 1998)
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Descrizione
cinghia trapezoidale rinforzata
Cinghia di trasmissione rinforzata in poliammide per Piaggio lunghi dal 1998 come Piaggio NRG e Piaggio Typhoon.
Vantaggi di una cinghia rinforzata
Garantisce una lunga durata, un'ottima tenuta e, di conseguenza, una buona trasmissione della potenza. Adatta per il tuning entry level e per i motori di media cilindrata. Per ottenere un'aderenza ottimale è necessario un periodo di rodaggio.
Caratteristiche tecniche Cinghia trapezoidale Motoforce
- Lunghezza: 805 mm
- Larghezza: 18,4 mm
- Altezza: 8,2 mm
- Con rinforzo in fibra di poliammide
Quando sostituire la cinghia trapezoidale?
Negli scooter, la potenza del motore viene trasmessa alla ruota posteriore tramite la cinghia trapezoidale o cinghia di trasmissione, che collega il variatore CVT alla trasmissione di coppia. Di norma, dovrebbe essere sostituita ogni 10.000-20.000 km. La cinghia scivola quando è molto usurata. Comunque, anche una cinghia nuova slitta e necessita di un breve periodo di rodaggio.
Come sostituire la cinghia di trasmissione?
La sostituzione della cinghia trapezoidale è relativamente semplice e non richiede conoscenze tecniche avanzate. Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio del variatore per accedere al variatore stesso. Per rimuovere la trasmissione CVT e la campana della frizione è necessario utilizzare un fermo per pistoni e un attrezzo di bloccaggio. È quindi possibile rimuovere la cinghia trapezoidale usurata e sostituirla con quella nuova. Quando si rimonta il tutto, assicurarsi che la cinghia trapezoidale sia ben inserita e abbia la tensione corretta.
| Cinghia Trasmissione Racing, Kevlar, Piaggio, braccio lungo (dal 1998) | |
|---|---|
| Riferimento | MF73.14023 |
| EAN | 8005361273416 |
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Standard |
