Pot d'échappement KRM 96 - 100 Derbi et 100 FL
TVA incluse, hors expédition
Description
échappement KRM 96 - 100ccm FL et Derbi
KRM Pro Ride de France produit des systèmes d'échappement haut de gamme extrêmement performants. Nouveau dans le catalogue KRM depuis 2024, le pot d'échappement KRM Pro Ride 96 - 100cc pour les motos 50cc à moteur Derbi et moteurs 100cc FL.
haut de gamme KRM : la meilleure qualité pour une performance maximale
Le système d'échappement KRM Racing établit de nouvelles normes pour la catégorie 100-115cc. Couple, puissance, vitesse, tout est conçu pour atteindre les performances maximales.
Les systèmes d'échappement à résonance de KRM sont fabriqués à la main avec soin (roulé et soudé), à partir de 15 cônes de tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur. Le produit final a un aspect fantastique et se situe tout en haut de l'échelle en termes de qualité des matériaux et de fabrication.
Des mois de travail et de nombreux tests au banc d'essai ont abouti à un résultat sans équivoque : cet échappement est clairement conçu pour une utilisation en course et pour des configurations très puissantes de 96 à 100 cm3, que vous utilisiez un 2Fast, un Bidalot ou un autre cylindre de course. Il est également très bien adapté aux cylindres FL à fixation externe, sur lesquels il se monte avec ou sans bride (fournie), selon la marque / le type de cylindre.
L'échappement n'a pas d'homologation et ne peut être utilisé que sur des circuits fermés !
Les pots KRM sont livrés sans silencieux. Le système d'échappement déploie tout son potentiel avec un silencieux KRM Pro Ride 90 - 110cc. Ceux-ci sont disponibles séparément, ce qui vous permet de choisir librement la couleur.
Support d'échappement KRM Multifix
KRM a développé un système de fixation assez ingénieux pour ses installations, appelé support d'échappement Multifix. Au fil des années, il s'est avéré que la fixation des d'échappement sur des cadres parfois très différents pouvait poser problème.
Grâce à ce système de montage réglable, le pot d'échappement peut être fixé en toute simplicité sur de nombreux modèles différents. En outre, le positionnement à l'extrémité du pot d'échappement offre un équilibre parfait lors du montage du pot d'échappement et du silencieux, ce qui permet de même de monter le silencieux sans collier.
Contenu du pot d'échappement de course KRM 96 - 100 Derbi :
- Échappement
- Bride d'échappement 38mm
- Joints toriques (étanchéité bride - échappement)
- Ressorts d'échappement (acier inoxydable)
- Système de montage Multifix (complet)
- Stinger (amovible) 22 x 19 mm
- Venturi
- Autocollant
Le silencieux arrière n'est PAS inclus dans la livraison, à commander séparément !
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Pot d'échappement KRM 96 - 100 Derbi et 100 FL | |
---|---|
Référence | KR508F |
Poids | 2,10 kg |
Marque | KRM |
Type de Produit | Echappement |
Gamme de produit | Hyper racing |
Homologation | Non |
Finition échappement | Brut |
Type de passage | Passage bas |