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MotoForce
Référence: MF24.19300

Piston 50cc type origine Derbi Euro2 / Euro3

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Description

Piston derbi 50

Nous vous proposons ici un piston type origine pour les moteur Derbi 50cc dès 2000. Il reprend les caractéristiques d'origine pour effectuer la grande révision et restaurer les performances d'origine.

Il est recommandé de remplacer le piston tous les 7500 à 10000km sur les moteurs d'origine (comptez 7500 débridé, 10000 bridé).

données techniques piston de rechange derbi senda 50cc :

  • Alésage : 40mm
  • Axe : 12mm
  • Segments : 1,2mm
  • Compatibilité : Moteurs Derbi Euro 2, Euro 3 et Euro 4 (Derbi Senda, Gilera SMT, Aprilia RS, etc)
  • Inclus : 1 Piston + axe + 2 segments + 2 circlips
Questions sur le produit
 
 
Information du fabricant
Streetbuzz Distribution GmbH
Brachalmet 4
66271 Kleinblittersdorf
Allemagne
Conseils et avertissements

Quand remplacer son piston ?

Pour savoir quand remplacer le piston de votre Moto, Scooter ou Mobylette, il est préférable de consulter le manuel utilisateur de votre deux-roues ou de surveiller certains symptômes tels que la perte de compression, la perte de puissance ou la consommation d'huile (uniquement pour un piston 4 temps).

Prolonger la durée de vie de votre piston

Afin de prolonger la durée de vie de votre piston et de réduire l'usure de votre kit cylindre, il est recommandé de remplacer les segments du piston de manière alternée. Cette méthode permettra de maximiser la durée de vie de votre piston et d'améliorer les performances de votre moteur.

Il est important de remplacer la pochette de joints cylindre et les circlips de piston à chaque démontage. Ne pas le faire peut entraîner des fuites d'huile et des dommages au moteur !

Caractéristiques
Piston 50cc type origine Derbi Euro2 / Euro3
RéférenceMF24.19300
EAN4260405319732
Poids0,09 kg
MarqueMotoForce
Type de ProduitPiston
HomologationOui
Axe de piston12 mm
Alésage40 mm
CourseOrigine
Longueur de bielleOrigine

Pièces détachées

Produits complémentaires
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Véhicules compatibles avec cet article
Aprilia
RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)RS 50 Euro 4RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11RX 50cc (D50B0) après 2006 RX 50cc Factory Euro 4 RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06SX 50cc Euro 4SX 50cc Factory Euro 4 SX SM 50cc (D50B0) - après '06
Bultaco
Astro Enduro 50cc (DERBI)Lobito SM 50cc (DERBI)
Cagiva
Mito 50cc
Derbi
Derbi Special Comp.GPR 50cc (de '98 à '01)GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc à partir de 2012Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire)Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2Senda à partir de 2018
Gilera
GP Replica 50cc (DERBI)GSM 50cc (DERBI)H@K Enduro 50cc (DERBI)RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire)RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)RCR Euro 4SMT Euro 4SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire)SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)Zulu Enduro 50cc (DERBI)
Valenti Racing
RMESM 50
Avis clients
4,16
38 Avis
21
 
9
 
3
 
3
 
2
 
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Qu
Quentin
Piston
Très bon piston
Be
Benjamin
Tres bon piston pour pas chers
Je trouve ce piston tout simplement resistant , au bout de 6 mois ( 15 000 km ) je demonte le cylindre en pensans qu'il serais fatiguer , et bah non piston comme neuf juste calaminer donc nettoyer et remonter a l'heure actuelle il a 30 000 km et 1 ans et les segment commence seulement a etre usée ^^ , je conseille vraiment ce piston ! Pourtant je lui est mit la misere il a tout subit ^^ .
Je
Jean-Baptiste
Mauvais choix
Piston de bonne qualité à première vue mais une fois monté après le rodage de celui-ci, il y a un risque énorme de serrage, pour moi ce fut des amorces à répétitions dut au mauvais équilibrage du piston. Très déçu.
Wi
William
Extremement décevant
Acheté pour remplacer le piston d'origine sur une RS 50 de 2011, le cylindre avait 13000km et il était en excellent état, monté, a toujours eu 10 minutes de chauffe, rodage pépère ( à peine 6500 trs/mn ), au bout de 120 km de rodage, roue arrière qui bloque, bref serrage, j'ai laissé courir vu que le serrage avait pas été violent, cet après midi, toujours en rodage, 160km, rebelotte, serrage ( violent cette fois ). Quand à la qualité du piston, n'en parlons même pas, lors de la réception une partie de la jupe présentait un défaut ( petit morceau manquant ), et l'ébavurage est très superficiel, quasiment nul. Bref, très déçu de cet article, cependant maxiscoot reste un bon fournisseur, mais ils ne devraient pas proposer des articles aussi mauvais...
Va
Valentin
super
se piston est super bien pour un prix aussi bas mais manque une cage a aiguille quand meme une belle longévité il est bien pour un changement de piston pour origine je le conseille
le
le733
bon tarif
piston a bon prix mais a peine rouler 4h il a exploser dans le cylindre et sa ma niker le vilo.
Th
Théo
Tres bon
Exellent rapport qualité prix, rien a redire, belle longévité.
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