Corps d'échappement Derbi Stage6 R/T 70 - 80
Description
Pot 70 - 80 Derbi passage bas Stage6 R/T
Nous vous proposons ici le corps d'échappement 70 - 80 Derbi passage bas Stage6 R/T, échappement Hyper Racing haut de gamme pour Derbi Senda, Aprilia SX, GIlera SMT et bien d'autres Motos 50cc équipées d'un moteur Derbi. Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 70cc à 80cc.
Conception du pot Stage6 70 - 80 Derbi
Il s'agit d'un échappement de course composé de cônes en tôle d'acier fine de 0,8 mm soigneusement soudés à la main. Livré ici SANS cartouche d'échappement !
Comme c'est souvent le cas pour les systèmes haut de gamme, l'échappement est doté d'une finition dite "Racing", ce qui signifie que le corps n'est pas vernis. Notre conseil : traitez-le régulièrement avec de la graisse en spray pour éviter qu'il ne rouille prématurément.
Performance du pot 70 - 80 Derbi Stage6 R/T
Ce pot d'échappement est le fruit de nombreux tests sur banc d’essai. Sa forme et son volume ont été spécifiquement étudiés pour s'accorder aux kits cylindre de 70 cc jusqu’à 80 cc et ainsi offrir un maximum de performances. Il sera ainsi le complément parfait pour un kit cylindre Racing ou Hyper racing de 70 à 80 cc tel que le Stage6 BigRacing 77, le Malossi MHR Team ou le Metrakit Pro Race.
Le pot R/T 70 - 80 Derbi développe une puissance maximale sur toutes les plages de régime, mais avec une tendance sur le haut et très haut régime. Les fans de vitesses de pointe vont se régaler !
Extras et accessoires du pot 70 80 Derbi
L'échappement comprend une bride standard avec un diamètre intérieur de 30 mm et un diamètre extérieur de 34 mm, fixée par deux vis. Il inclut également un stinger de 17 mm, un composant qui pourrait jouer un rôle crucial dans l'amélioration des performances des moteurs de compétition. Le stinger est une pièce essentielle capable de créer un effet venturi qui entraîne une augmentation de la pression de l'air à l'intérieur du pot d'échappement, contribuant ainsi à optimiser les performances du moteur.
De plus, le kit comprend également la quincaillerie nécessaire ainsi qu'un silentbloc de fixation.
Détails du corps d'échappement 70 - 80 Derbi S6 R/T :
- Corps d’échappement : 70 à 80 cc
- Type : Passage bas
- Finition : NON vernis
- Entraxe silencieux : 43 mm
- Fixation silencieux : 2 vis
- Livré avec bride avec connexion 30 / 34 mm
- Livré avec stinger 17mm
- Pour moteur : Derbi
- Echappement compétition : NON homologué
- Pot passage bas 70 80 Derbi Supermotard
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Corps d'échappement Derbi Stage6 R/T 70 - 80 | |
---|---|
Référence | S6-96193751 |
EAN | 4051272026980 |
Poids | 1,21 kg |
Série | R/T |
Marque | Stage6 R/T |
Type de Produit | Echappement |
Gamme de produit | Hyper racing |
Homologation | Non |
Finition échappement | Brut |
Type de passage | Passage bas |
Diamètre rotule | 30mm |