Transmisión Secundaria Polini 14/48 + Eje de Rueda y Topes Piaggio desp. `98
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Descripción
Caja de cambios Polini Secondary 14/48 incl. eje de rueda con amortiguador Piaggio a partir de `98
La relación de transmisión de la caja de cambios tiene una influencia decisiva en las características de potencia del motor. La relación de transmisión se modifica para que pueda seguir el ritmo de su motor puesto a punto y convertir la potencia adicional en resultados perceptibles, ya sea en términos de aceleración o de velocidad máxima. Una relación de transmisión más larga favorece la velocidad máxima en detrimento de la aceleración.
Desde Polini podemos ofrecerte una serie especial, una caja de cambios secundaria Z= 14 / 48 que se entrega con un eje de rueda amortiguado contra sacudidas. Esto reduce las reacciones de cambio de carga y las vibraciones. El eje de salida de la caja de cambios también se ha alargado para permitir la instalación del basculante adicional Polini Torsen WD.
ATENCIÓN: Para el cambio de la rueda dentada del eje intermedio se requiere una prensa hidráulica o la herramienta de montaje correspondiente. Además, para el montaje se requiere la tapa de la caja de cambios "Evolution Gear Box" P170.0300.
Transmisión para scooters
Cuando hablamos de transmisión, nos referimos al conjunto final de engranajes que se encuentra en scooters y algunas motocicletas como la Peugeot Fox. Está ubicado en una carcasa detrás del variador y conecta directamente con el eje de la rueda.
La transmisión de un scooter impacta directamente en la velocidad máxima. Si su motor tiene suficiente potencia y par a bajas revoluciones, una transmisión larga puede aumentar la velocidad en varios km/h.
Sin embargo, si no posee una prensa, es mejor optar por una transmisión preensamblada.
Transmisión Secundaria Polini 14/48 + Eje de Rueda y Topes Piaggio desp. `98 | |
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Número de artículo | P202.1409 |
EAN | 8054705052927 |
Peso | 1,26 kg |
Marca | Polini |
Tipo de producto | Transmisión |
Tipo | Secundaria |
Assembly | A presión |