Escape Yamaha DT50 Stage6 Streetrace Paso Alto Silenciador CNC Naranja/Negro
Descripción
escape Stage6 StreetRace de montaje alto para yamaha dt 50
Presentamos el escape de paso alto Stage6 Streetrace para motos de 50cc de 2 tiempos equipadas con el motor Minarelli AM6, especialmente desarrollado para los cilindros de fundición Stage6 StreetRace de 50cc a 77cc.
El tubo de escape Stage6 Streetrace está fabricado en chapa laminada soldada y se suministra con un kit de fijación para todas las motos MBK X-Limit, Yamaha DT50, Peugeot XPS, Rieju RR ...etc. El escape viene con un silenciador izquierdo Stage6 50 - 80cc fabricado totalmente en aluminio y con fibra mineral interna de alta calidad para garantizar una perfecta discreción cuando sale a la carretera.
Prestaciones del escape StreetRace DT50
La gama de cilindros StreetRace está especialmente diseñada para su uso en carretera, para todos los motoristas que buscan aumentar las prestaciones de su moto de 50cc sin dejar de ser fiables, dentro de un presupuesto razonable y, sobre todo, muy fáciles de ajustar.
Con la vista puesta en la simplicidad y la rapidez de ajuste, Stage6 ha creado una gama de escapes muy versátil, que se adapta muy bien a todos los cilindros de la moto y que además, es ideal para los fans de los Wheelies!
El rendimiento del kit de cilindros y del sistema de escape también depende del diámetro del carburador, por eso es tan importante adaptarlo a cada motor:
- Kit 50 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburador PHBG 21mm
- kit 77 Stage6 Streetrace AM6 ==> carburador PWK 24mm
Por supuesto, puede adaptar este escape a otros cilindros con una cilindrada de entre 50 y 70cc de la gama Sport.
Datos técnicos escape para yamaha DT 50 Stage6 StreetRace:
- Montaje alto izquierdo
- Silenciador CNC: Negro/Naranja
- Dimensiones del silenciador: D. int. 20mm - D. ext. 60mm - L. 229mm
- Montaje del silenciador: 2 tornillos de 6 mm, distancia entre ejes 43 mm
- Para Yamaha DT 50
- Para MBK X-limit
- Para Rieju RR
- Para Peugeot XPS
- Homologado CE
Stage6 Streetrace
Como su nombre indica, la serie Streetrace está diseñada para su uso en carretera, ¡pero con el espíritu de las carreras! De hecho, esta serie de Stage6 ofrece kits de cilindros y escapes que proporcionan una potencia relativamente alta, sin dejar de ser fiables para el uso diario.
Con estos productos, Stage6 ha querido llevar al máximo la relación potencia/vida útil, para proporcionar a los pilotos un gran placer de conducción incluso en el uso diario.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.