Escape Yasuni R1 Minarelli AM6 Silenciador Negro
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Descripción
Escape am6 + derbi yasuni r1
- Rendimiento excepcional y diseño impactante -
Si busca potencia, rendimiento y un estilo inigualable para su para moto 50cc con motor Derbi o Minarelli AM6, el escape Yasuni R1 es la elección perfecta. Este sistema de escape, fabricado por el renombrado fabricante español Yasuni, ofrece un sonido contundente y un rendimiento mejorado, todo respaldado por años de experiencia y calidad probada.
Características destacadas del Yasuni R1 derbi 50:
- Diseño aerodinámico y moderno, añadiendo un toque de estilo a la moto.
- Caja de resonancia soldada a mano para una calidad excepcional y durabilidad.
- Silenciador Max Pro de aluminio CNC, garantizando un rendimiento óptimo.
- Rendimiento probado en el rango medio de revoluciones, ideal para cilindradas OEM y deportivas de 50 cc.
Para aprovechar al máximo el rendimiento del Yasuni R1, recomendamos el uso de un carburador de 19mm - 21mm y un embrague reforzado para evitar el deslizamiento especialmente al arrancar.
Descubra el equilibrio perfecto entre potencia y estilo con el escape Yasuni R1.
datos técnicos yasuni r1 am6:
- Montaje bajo
- Para Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 ...etc.
- Silenciador: Negro
- Homologado CE
YASUNI R1
La popularísima serie de escapes R1 de Yasuni no necesita presentación.
Aunque la marca española se dio a conocer por primera vez en MotoGP, cuando las motos de 2 tiempos dominaban la disciplina, también ha logrado una excelente reputación gracias a sus escapes para motos de 50cc, incluido los escapes Yasuni R1.
PRESTACIONES del escape YASUNI R1
De alto rendimiento y par motor, especialmente en la gama media, el escape de montaje bajo Yasuni R1 está destinado principalmente a kits de cilindros originales y kits de 50-70 cc de la gama Sport.
Para aprovechar al máximo las prestaciones de su Yasuni R1, le aconsejamos utilizar un carburador de entre 19mm y 21mm y un embrague reforzado para evitar deslizamientos al arrancar.
Cuanta más potencia y cilindrada aumente, más necesitará mejorar su tubo de escape: Yasuni R2, R3, R4...
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.