Escape Malossi Supermoto MHR 100 AM6
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Descripción
Escape Supermoto Malossi MHR 100 para Minarelli AM6
El escape Supermoto MHR 100 de Malossi ha sido diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en combinación con el cilindro Malossi MHR 100cc. Su estructura optimizada garantiza una curva de potencia superior, es ideal para pilotos que buscan un alto nivel de prestaciones.
características del escape am6 mhr malossi
- Diseño de competición: Fabricado en chapa de 0,8 mm, cortado con láser y ensamblado con soldadura de precisión T.I.G. y M.I.G.. Su acabado artesanal y el uso de materiales de alta calidad aseguran resistencia y durabilidad.
- Conexión optimizada: El sistema de unión al cilindro utiliza una boquilla de escape de tres agujeros en aleación ligera, diseñada para mejorar el flujo de gases y optimizar el rendimiento del motor.
- Silenciador de alto nivel: El escape incluye un silenciador en aluminio anodizado, disponible en color azul cyan, con el logotipo Malossi grabado. Su sistema de fijación ha sido simplificado a un sólo tornillo, para una instalación más rápida y segura.
Características técnicas mhr malossi 100cc:
- Incluye: Sistema de escape racing Malossi MHR 100cc completo, con silenciador, soportes y tornillería de montaje.
- Material del silenciador: aluminio anodizado
- Color silenciador: Azul cyan
- Montaje: Bajo
- Configuración: Hyper racing
- Para Minarelli AM6: Aprilia RS 50, Beta RR Enduro / Motard 50, Fantic Caballero, HM Deparage, Malaguiti XSM, MBK X-Limit, Peugeot XPS / XR6 / XR7, Rieju RS2, Sherco HRD / SE / SM, Vent Deparage, Yamaha DT 50 / TZR, etc
Malossi MHR
La serie Malossi MHR está generalmente disponible en 3 versiones para los modelos más populares:
Si tuviéramos que comparar estas 3 versiones, tendríamos que considerar la MHR Team como la versión definitiva en términos de potencia y competitividad. La MHR Racing sería una versión intermedia, mientras que la Réplica tendría las mismas características básicas que las versiones superiores, haciendo más hincapié en la fiabilidad para el uso diario que en la potencia para la competición.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
